WEBVTT

1
00:00:00.909 --> 00:00:02.209
Buenos días a todos y a todas.

2
00:00:03.132 --> 00:00:05.550
Vamos a dar comienzo a la sesión plenaria,

3
00:00:08.075 --> 00:00:12.621
sesión extraordinaria con fecha de 29 de enero de 2026,

4
00:00:12.700 --> 00:00:13.903
siendo las 10 horas.

5
00:00:15.301 --> 00:00:16.308
Primera convocatoria,

6
00:00:17.605 --> 00:00:18.746
con el siguiente orden del día,

7
00:00:18.839 --> 00:00:19.449
punto único,

8
00:00:19.683 --> 00:00:23.527
aprobación inicial de la ordenanza de zona de bajas emisiones de Coslada.

9
00:00:26.355 --> 00:00:27.058
A este punto...

10
00:00:28.027 --> 00:00:29.492
Se han presentado por el Grupo

11
00:00:29.974 --> 00:00:31.038
Municipal Popular

12
00:00:31.980 --> 00:00:33.886
17 enmiendas parciales.

13
00:00:35.271 --> 00:00:35.952
A continuación,

14
00:00:35.972 --> 00:00:41.740
la señora secretaria dará lectura al punto único y luego pasaremos a las enmiendas.

15
00:00:42.399 --> 00:00:46.466
En junta de portavoces establecimos que habrá un turno,

16
00:00:47.224 --> 00:00:48.481
como los que tenemos habituales,

17
00:00:48.482 --> 00:00:54.091
un turno de cinco minutos para la presentación del Grupo Popular de estas 17 enmiendas.

18
00:00:54.606 --> 00:00:55.247
Se debatirán,

19
00:00:56.076 --> 00:01:00.670
las presentará conjuntamente y las votaremos las enmiendas por separado.

20
00:01:02.932 --> 00:01:08.980
Después del debate y votación de enmiendas y presentación,

21
00:01:09.000 --> 00:01:09.237
perdón,

22
00:01:09.539 --> 00:01:11.581
presentación de enmiendas y votación,

23
00:01:11.659 --> 00:01:13.862
pasaremos al debate del punto único.

24
00:01:14.027 --> 00:01:14.799
Señora secretaria.

25
00:01:17.066 --> 00:01:21.010
El dictamen fue emitido por la Comisión Informativa el día 2 de diciembre.

26
00:01:22.105 --> 00:01:25.371
La propuesta de acuerdo es la siguiente.

27
00:01:27.393 --> 00:01:27.512
1.

28
00:01:27.572 --> 00:01:31.197
Aprobar inicialmente la ordenanza de zonas de bajas emisiones de Coslada,

29
00:01:31.774 --> 00:01:33.036
con código de validación,

30
00:01:33.356 --> 00:01:33.939
el que figura,

31
00:01:34.399 --> 00:01:37.720
y el proyecto para la implantación de la zona de bajas emisiones de Coslada,

32
00:01:37.783 --> 00:01:38.845
adjunto en su anexo 3,

33
00:01:38.884 --> 00:01:40.063
con código de validación,

34
00:01:40.103 --> 00:01:40.587
que figura.

35
00:01:41.603 --> 00:01:41.728
2.

36
00:01:41.845 --> 00:01:45.548
Someter dicha aprobación a información pública por el plazo de 30 días hábiles,

37
00:01:45.596 --> 00:01:48.846
mediante la publicación del anuncio en el Boletín Oficial de la Comunidad de Madrid,

38
00:01:49.407 --> 00:01:51.596
para la presentación de reclamaciones y sugerencias,

39
00:01:51.643 --> 00:01:54.376
surtiendo a esta aprobación inicial efectos definitivos,

40
00:01:54.393 --> 00:01:55.423
si no se presentasen.

41
00:01:56.423 --> 00:01:56.563
tercero

42
00:01:56.591 --> 00:01:56.852
Tercero,

43
00:01:56.932 --> 00:02:04.716
publicar el texto de la ordenanza aprobado inicialmente en el portal de transparencia en cumplimiento de lo dispuesto en el artículo 7 de la Ley 19.2013,

44
00:02:05.162 --> 00:02:07.506
de transparencia y acceso a la información pública del buen Gobierno,

45
00:02:07.507 --> 00:02:08.044
y en el artículo

46
00:02:08.521 --> 00:02:10.483
16b de la Ley 10.2019,

47
00:02:10.484 --> 00:02:12.653
de transparencia y participación de la Comunidad de Madrid.

48
00:02:13.389 --> 00:02:13.794
Cuarto,

49
00:02:13.872 --> 00:02:18.889
publicar íntegramente el texto de la ordenanza definitivamente aprobada en el Boletín Oficial de la Comunidad de Madrid.

50
00:02:22.471 --> 00:02:23.552
Pasamos a las enmiendas.

51
00:02:24.674 --> 00:02:34.581
Las enmiendas que fueron presentadas inicialmente el 21 de noviembre y se mantuvo su presentación a partir del 1 de diciembre por escrito del portavoz firmante.

52
00:02:35.644 --> 00:02:36.543
Enmienda número 1,

53
00:02:36.887 --> 00:02:38.722
añadir en el artículo 1...

54
00:02:39.608 --> 00:02:40.329
Sobre el objeto,

55
00:02:40.549 --> 00:02:41.028
adición,

56
00:02:41.090 --> 00:02:44.050
añadir un segundo párrafo en el siguiente sentido,

57
00:02:44.050 --> 00:02:47.194
la implantación de la zona de bajas emisiones se realizará de manera progresiva,

58
00:02:47.737 --> 00:02:52.003
garantizando previamente la existencia de alternativas reales de movilidad y transporte público.

59
00:02:52.597 --> 00:02:54.425
La enmienda número 2 al artículo 2,

60
00:02:54.503 --> 00:02:55.401
ámbito de aplicación,

61
00:02:55.644 --> 00:02:57.706
sería sustituir el punto 2 por el siguiente.

62
00:02:57.707 --> 00:03:05.800
La ordenanza se aplicará de forma experimental durante un periodo inicial de 12 meses a efectos de evaluación técnica y social antes de su entrada en vigor definitiva.

63
00:03:06.409 --> 00:03:09.222
Enmienda tercera al artículo 3.1.

64
00:03:09.380 --> 00:03:10.703
Clarificación de competencias.

65
00:03:10.922 --> 00:03:12.465
Añadir el siguiente texto.

66
00:03:13.026 --> 00:03:16.852
Especificar claramente los órganos municipales responsables del registro de vehículos,

67
00:03:16.915 --> 00:03:19.055
concesión de autorizaciones y control de accesos.

68
00:03:19.657 --> 00:03:20.376
Enmienda 4.

69
00:03:20.399 --> 00:03:21.204
Al artículo 4.

70
00:03:21.243 --> 00:03:23.102
Implantación de la zona de bajas emisiones.

71
00:03:23.243 --> 00:03:25.532
Añadir un apartado 4 en el siguiente sentido.

72
00:03:26.024 --> 00:03:29.207
El calendario de implantación será revisable mediante acuerdo del Pleno Municipal,

73
00:03:29.629 --> 00:03:33.409
supeditado a un informe técnico-económico que acredite la viabilidad financiera,

74
00:03:33.411 --> 00:03:37.117
el impacto sobre el comercio local y la suficiencia del transporte público.

75
00:03:37.515 --> 00:03:42.203
El calendario de aplicación se modificará para establecer su entrada en vigor progresiva hasta 2028,

76
00:03:42.593 --> 00:03:46.500
con un periodo previo informativo y sin régimen sancionador durante al menos seis meses.

77
00:03:46.937 --> 00:03:52.625
Dicha revisión deberá garantizar el principio de proporcionalidad y la adaptación económica y tecnológica de la ciudadanía.

78
00:03:53.427 --> 00:03:55.588
Enmienda quinta al artículo 4,

79
00:03:56.010 --> 00:03:58.073
añadir un apartado 5 en el siguiente sentido.

80
00:03:58.074 --> 00:04:00.092
La entrada en vigor definitiva de la presente ordenanza,

81
00:04:00.156 --> 00:04:03.596
tras la aplicación de forma experimental durante un periodo inicial de 12 meses,

82
00:04:03.635 --> 00:04:08.159
quedará condicionada a la previa aprobación y publicación de una ordenanza municipal de movilidad integrada.

83
00:04:08.537 --> 00:04:12.620
que establezca el marco normativo claro y la coherencia funcional necesarios para la regulación,

84
00:04:12.663 --> 00:04:16.906
ordenación y gestión integral de la movilidad urbana y la seguridad vial en el municipio.

85
00:04:17.484 --> 00:04:18.906
Enmienda 6 al artículo 6,

86
00:04:18.991 --> 00:04:19.991
medidas de intervención,

87
00:04:20.351 --> 00:04:22.649
añadir un apartado 5 con el siguiente texto.

88
00:04:23.031 --> 00:04:31.180
Se establece la obligación de incluir en la evaluación anual de la zona de bajas emisiones un cronograma futuro hasta 2030 para la progresiva restricción de acceso,

89
00:04:31.241 --> 00:04:35.351
circulación y estacionamiento a vehículos con distintivos ambientales B y C.

90
00:04:35.836 --> 00:04:41.401
basándose en criterios técnicos y en los objetivos de calidad del aire propuestos por la Comisión Europea para 2030.

91
00:04:42.259 --> 00:04:44.026
Enmienda 7 al artículo 8,

92
00:04:44.643 --> 00:04:47.807
vehículos autorizados para acceder a la zona de bajas emisiones,

93
00:04:47.987 --> 00:04:50.292
añadir un apartado 3 en el siguiente sentido.

94
00:04:50.893 --> 00:04:59.759
El Ayuntamiento establecerá un sistema de permisos temporales y anuales para residentes y profesionales con necesidades justificadas de uso del vehículo con criterios técnicos y sociales

95
00:05:00.188 --> 00:05:02.450
previamente aprobados y revisables anualmente.

96
00:05:02.730 --> 00:05:04.313
Enmienda 8 al artículo 9,

97
00:05:04.352 --> 00:05:06.294
registro municipal de vehículos autorizados,

98
00:05:06.895 --> 00:05:09.317
añadir al final del apartado 2 el siguiente texto.

99
00:05:09.980 --> 00:05:12.020
El procedimiento de inscripción deberá ser ágil,

100
00:05:12.083 --> 00:05:13.184
telemático y gratuito,

101
00:05:13.544 --> 00:05:16.004
con resolución automática para los supuestos previstos.

102
00:05:16.325 --> 00:05:21.028
El Ayuntamiento garantizará asistencia presencial a personas mayores o con dificultades tecnológicas.

103
00:05:21.653 --> 00:05:23.028
Enmienda 9 al artículo 10,

104
00:05:23.090 --> 00:05:24.855
sistema de control y protección de datos.

105
00:05:25.919 --> 00:05:27.387
Sustituir el apartado 1.

106
00:05:28.220 --> 00:05:29.180
por el siguiente texto.

107
00:05:29.281 --> 00:05:33.543
El sistema de control se basará en equipos certificados conforme a la normativa metrológica legal.

108
00:05:33.985 --> 00:05:37.848
La captación de imágenes deberá excluir a personas y matrículas de terceros no infractores,

109
00:05:38.247 --> 00:05:40.615
aplicando técnicas de pixelado o anonimización.

110
00:05:41.168 --> 00:05:43.012
Enmienda 10 a los artículos 13 y 14.

111
00:05:43.349 --> 00:05:44.331
Regimen sancionador.

112
00:05:44.950 --> 00:05:46.411
Añadir un nuevo apartado.

113
00:05:46.673 --> 00:05:54.158
Los ingresos derivados de sanciones por incumplimiento de la zona de bajas emisiones se destinarán íntegramente a actuaciones de mejora del transporte público,

114
00:05:54.243 --> 00:05:57.259
movilidad sostenible e infraestructuras de recarga eléctrica.

115
00:05:57.807 --> 00:05:59.447
Enmienda 11 al artículo 15.

116
00:05:59.962 --> 00:06:02.432
Añadir al final del artículo el siguiente texto.

117
00:06:02.951 --> 00:06:07.817
El informe anual deberá ser aprobado en pleno municipal y remitido a todos los grupos políticos antes de su publicación.

118
00:06:08.298 --> 00:06:11.239
Enmienda 12 al artículo 16 de medidas complementarias.

119
00:06:11.599 --> 00:06:12.817
Añadir los siguientes puntos.

120
00:06:13.138 --> 00:06:13.263
F.

121
00:06:13.505 --> 00:06:17.067
Plan municipal de ayudas y bonificaciones fiscales para la renovación de vehículos.

122
00:06:17.209 --> 00:06:17.325
G.

123
00:06:18.159 --> 00:06:23.079
ampliación de la red pública de recarga eléctrica hasta 50 puntos de carga rápida en 2030.

124
00:06:23.181 --> 00:06:23.302
H.

125
00:06:23.560 --> 00:06:28.462
Implantación progresiva del servicio de bicicleta eléctrica Bicimad en coordinación con Madrid.

126
00:06:29.002 --> 00:06:29.118
I.

127
00:06:29.384 --> 00:06:32.923
Garantía de disponibilidad de alternativas de transporte antes de aplicar restricciones.

128
00:06:33.438 --> 00:06:34.798
Enmienda 13 al anexo 1,

129
00:06:34.846 --> 00:06:37.517
calendario de aplicación y delimitación de la zona de bajas emisiones,

130
00:06:37.971 --> 00:06:40.063
modificar el texto de calendario en el siguiente sentido.

131
00:06:40.267 --> 00:06:42.204
Las restricciones a vehículos indistintivo.

132
00:06:42.391 --> 00:06:42.502
A.

133
00:06:43.067 --> 00:06:48.671
De residentes se aplicarán progresivamente solo tras informe técnico y garantía de transporte alternativo suficiente.

134
00:06:49.293 --> 00:06:53.399
Reducir el ámbito de la zona de bajas emisiones al casco urbano y principales vías de acceso.

135
00:06:57.000 --> 00:06:57.741
Enmienda 14.

136
00:06:57.742 --> 00:06:58.406
Al anexo 2.

137
00:06:58.445 --> 00:07:00.445
Moratorias y regímenes transitorios.

138
00:07:00.663 --> 00:07:06.085
Modificar las autorizaciones temporales para incluir residentes empadronados mayores de 65 años,

139
00:07:06.149 --> 00:07:07.632
comerciantes y autónomos locales,

140
00:07:08.116 --> 00:07:11.210
ampliando las moratorias a 5 años desde la entrada en vigor efectiva.

141
00:07:11.911 --> 00:07:12.752
Enmienda 15.

142
00:07:12.752 --> 00:07:15.111
A la disposición adicional memoria de impacto normativo,

143
00:07:15.171 --> 00:07:16.951
añadir una nueva disposición adicional.

144
00:07:17.552 --> 00:07:26.177
Antes de la aprobación definitiva deberá incorporarse la memoria de análisis de impacto normativo MAIN conforme al Real Decreto 931-2017.

145
00:07:26.194 --> 00:07:26.998
Enmienda 16.

146
00:07:27.076 --> 00:07:28.099
Exposición de motivos,

147
00:07:28.163 --> 00:07:29.302
coordinación con el PEMUS.

148
00:07:29.694 --> 00:07:38.177
Añadir una referencia expresa a la implantación de la zona de bajas emisiones que dará condicionada a la aprobación definitiva del Plan de Movilidad Urbana Sostenible PEMUS de Coslada.

149
00:07:39.056 --> 00:07:42.160
Y enmienda 17 a la disposición final de entrada en vigor,

150
00:07:42.579 --> 00:07:43.943
añadir un párrafo final,

151
00:07:44.021 --> 00:07:49.704
la ordenanza no entrará en vigor hasta la aprobación de un plan de ayudas económicas y logísticas para los sectores afectados.

152
00:07:50.970 --> 00:07:52.228
Muchas gracias señora secretaria.

153
00:07:52.767 --> 00:07:53.392
Señor Becerra.

154
00:07:54.470 --> 00:07:54.587
Sí,

155
00:07:54.775 --> 00:07:55.853
muchas gracias señora alcalde,

156
00:07:55.900 --> 00:07:56.447
buenos días.

157
00:07:56.994 --> 00:08:01.072
Desde el Grupo Municipal Popular queremos comenzar dejando clara una cuestión fundamental.

158
00:08:01.337 --> 00:08:07.103
Compartimos el objetivo de mejorar la calidad del aire y avanzar hacia una movilidad más sostenible en Coslada.

159
00:08:07.975 --> 00:08:14.163
No cuestionamos la necesidad de una zona de bajas emisiones porque la ley la exige y porque la salud pública lo merece.

160
00:08:14.742 --> 00:08:15.703
Lo que sí cuestionamos,

161
00:08:15.883 --> 00:08:17.944
y en ese sentido nuestras enmiendas,

162
00:08:18.383 --> 00:08:20.930
es cómo se implanta la zona de bajas emisiones,

163
00:08:21.187 --> 00:08:21.687
a qué ritmo,

164
00:08:21.788 --> 00:08:22.569
con qué garantías.

165
00:08:22.826 --> 00:08:24.567
¿Y con qué apoyo real a vecinos,

166
00:08:25.009 --> 00:08:26.470
comerciantes y trabajadores?

167
00:08:27.129 --> 00:08:28.992
Las 17 enmiendas que hoy presentamos,

168
00:08:29.071 --> 00:08:30.095
algo más de medio folio,

169
00:08:31.036 --> 00:08:33.996
es cómo se implanta esta zona de bajas emisiones,

170
00:08:34.036 --> 00:08:34.519
a qué ritmo,

171
00:08:34.597 --> 00:08:35.418
con qué garantías,

172
00:08:35.575 --> 00:08:37.239
con qué apoyo real a vecinos.

173
00:08:38.944 --> 00:08:39.805
y trabajadores.

174
00:08:40.426 --> 00:08:43.110
Y lo que pretendemos es hacerla más justa,

175
00:08:43.750 --> 00:08:45.410
viable y jurídicamente sólida.

176
00:08:45.852 --> 00:08:46.371
En primer lugar,

177
00:08:46.391 --> 00:08:48.672
proponemos una implantación progresiva y experimental.

178
00:08:48.977 --> 00:08:53.758
Varias de nuestras enmiendas plantean que la zona de bajas emisiones se aplique inicialmente durante...

179
00:08:53.853 --> 00:08:55.336
12 meses de forma experimental,

180
00:08:55.516 --> 00:08:56.236
sin sanciones,

181
00:08:56.317 --> 00:09:00.004
para poder evaluar su impacto real antes de imponer restricciones permanentes.

182
00:09:00.625 --> 00:09:05.934
No parece razonable sancionar sin haber comprobado previamente si el sistema funciona,

183
00:09:05.973 --> 00:09:08.763
si el transporte público es suficiente o si existen efectos.

184
00:09:09.011 --> 00:09:10.612
negativos no previstos.

185
00:09:11.032 --> 00:09:11.813
En segundo lugar,

186
00:09:12.355 --> 00:09:15.638
insistimos en el principio de proporcionalidad y seguridad jurídica.

187
00:09:16.177 --> 00:09:18.923
Pedimos que se clarifiquen las competencias municipales,

188
00:09:19.298 --> 00:09:22.103
que los sistemas de control estén certificados,

189
00:09:22.485 --> 00:09:28.735
que se protejan adecuadamente los datos personales y que exista una memoria de impacto normativo,

190
00:09:28.971 --> 00:09:30.813
tal y como exige la normativa estatal.

191
00:09:31.454 --> 00:09:38.579
Una ordenanza que limita derechos debe estar especialmente bien fundamentada para evitar reveses judiciales como los recibidos en otras ciudades.

192
00:09:39.537 --> 00:09:43.080
Un tercer bloque clave de enmiendas se centra en la protección de vecinos,

193
00:09:43.138 --> 00:09:43.560
mayores,

194
00:09:43.623 --> 00:09:45.360
autónomos y comercio local.

195
00:09:46.185 --> 00:09:48.528
Proponemos permisos temporales y anuales,

196
00:09:48.584 --> 00:09:50.888
moratorias más amplias para determinados colectivos,

197
00:09:51.326 --> 00:09:58.014
un registro de vehículos ágil y gratuito y asistencia presencial para personas con dificultades tecnológicas.

198
00:09:59.153 --> 00:09:59.998
La transición ecológica...

199
00:10:00.028 --> 00:10:03.057
La política no puede hacerse dejando a nadie atrás.

200
00:10:03.901 --> 00:10:04.364
Asimismo,

201
00:10:04.601 --> 00:10:07.312
defendemos que la zona de bajas emisiones no puede ir sola.

202
00:10:07.891 --> 00:10:13.551
Por eso condicionamos su entrada en vigor definitiva a la aprobación de una ordenanza de movilidad,

203
00:10:13.633 --> 00:10:14.652
que a día de la fecha,

204
00:10:14.832 --> 00:10:15.910
Coslada no tiene,

205
00:10:16.449 --> 00:10:24.121
al desarrollo del Plan de Movilidad Urbana Sostenible y a la existencia de alternativas reales de transporte antes de aplicar restricciones.

206
00:10:24.809 --> 00:10:26.480
Sin transporte público suficiente,

207
00:10:26.527 --> 00:10:28.091
sin ayudas y sin planificación,

208
00:10:28.591 --> 00:10:33.716
la zona de bajas emisiones se convierte en un problema en lugar de una solución.

209
00:10:34.636 --> 00:10:37.359
También proponemos medidas claramente constructivas,

210
00:10:37.618 --> 00:10:39.783
un plan de ayudas para la renovación de vehículos,

211
00:10:40.079 --> 00:10:42.244
la ampliación de puntos de recarga eléctrica,

212
00:10:42.485 --> 00:10:51.978
la implantación progresiva de la bicicleta eléctrica y la garantía de que los ingresos por sanciones se destinen exclusivamente a mejorar la movilidad sostenible,

213
00:10:52.118 --> 00:10:54.056
evitando cualquier carácter...

214
00:10:54.931 --> 00:10:55.633
recaudatorio.

215
00:10:56.375 --> 00:10:56.937
Y por último,

216
00:10:57.116 --> 00:11:04.478
planteamos una reducción y adaptación del ámbito de la zona de bajas emisiones a la realidad de Coslada.

217
00:11:04.851 --> 00:11:11.058
y una planificación clara de futuras restricciones basadas siempre en criterios técnicos y objetivos realistas,

218
00:11:11.437 --> 00:11:13.840
no en decisiones improvisadas.

219
00:11:14.379 --> 00:11:16.159
Estas enmiendas no son ideológicas,

220
00:11:16.261 --> 00:11:17.105
son razonables,

221
00:11:17.183 --> 00:11:18.543
basadas en criterios técnicos,

222
00:11:18.987 --> 00:11:22.129
aunque no sean compartidos y socialmente responsables.

223
00:11:22.644 --> 00:11:23.676
Buscan consenso,

224
00:11:23.754 --> 00:11:24.879
rigor y sentido común.

225
00:11:25.051 --> 00:11:25.472
Creemos,

226
00:11:25.519 --> 00:11:26.159
sinceramente,

227
00:11:26.472 --> 00:11:28.534
que aceptarla mejoraría la ordenanza,

228
00:11:28.862 --> 00:11:34.081
facilitaría su cumplimiento y evitaría conflictos innecesarios con los vecinos.

229
00:11:34.672 --> 00:11:35.213
Por todo ello,

230
00:11:35.413 --> 00:11:41.680
pedimos al Pleno que valore estas enmiendas con espíritu constructivo y que las incorpore al texto final,

231
00:11:42.019 --> 00:11:46.226
porque una zona de bajas emisiones bien diseñada es una oportunidad,

232
00:11:46.547 --> 00:11:52.406
pero una zona de bajas emisiones mal planificada puede convertirse en un problema.

233
00:11:52.734 --> 00:11:53.110
Gracias.

234
00:11:54.891 --> 00:11:55.297
Gracias,

235
00:11:55.360 --> 00:11:55.937
señor Becerra.

236
00:11:57.452 --> 00:11:59.312
¿Va a intervenir alguna intervención?

237
00:12:00.952 --> 00:12:01.516
Señora Murillo.

238
00:12:05.752 --> 00:12:06.172
Gracias,

239
00:12:06.471 --> 00:12:08.052
buenos días a todos y a todas.

240
00:12:08.993 --> 00:12:14.934
Las enmiendas presentadas por el Partido Popular a esta ordenanza no buscan mejorar la zona de bajas emisiones.

241
00:12:15.536 --> 00:12:20.473
Así lo recogen de forma clara los informes tanto de la Jefatura de Medio Ambiente como de la Secretaria General.

242
00:12:21.201 --> 00:12:22.653
Son enmiendas que retrasan,

243
00:12:22.793 --> 00:12:26.451
debilitan o hacen directamente jurídicamente inviable la ZBE.

244
00:12:27.360 --> 00:12:27.900
De hecho,

245
00:12:28.100 --> 00:12:31.463
la inmensa mayoría están informadas como desfavorables.

246
00:12:32.443 --> 00:12:35.268
Muchas de ellas presentan defectos de forma evidente,

247
00:12:35.427 --> 00:12:37.427
introducen conceptos jurídicos indeterminados,

248
00:12:37.467 --> 00:12:44.560
calendarios abiertos o condiciones suspensivas que no pueden incorporarse a una norma reglamentaria sin generar inseguridad jurídica.

249
00:12:45.217 --> 00:12:47.091
Y esto no es una interpretación política,

250
00:12:47.201 --> 00:12:49.076
es una advertencia técnica y jurídica.

251
00:12:49.607 --> 00:12:49.857
Además,

252
00:12:49.904 --> 00:12:52.529
estas deficiencias fueron expresamente señaladas.

253
00:12:52.896 --> 00:12:58.968
Se les trasladó que corrigiendo esos problemas de forma podría valorarse la viabilidad de aprobar alguna de las enmiendas.

254
00:12:59.448 --> 00:12:59.968
Sin embargo,

255
00:13:00.448 --> 00:13:02.451
el Partido Popular ha optado por no modificarlas,

256
00:13:02.796 --> 00:13:05.562
renunciando deliberadamente a cualquier posibilidad de acuerdo.

257
00:13:07.111 --> 00:13:10.514
Esa decisión no responde a criterios técnicos ni jurídicos,

258
00:13:10.555 --> 00:13:12.096
sino a una estrategia política muy clara.

259
00:13:12.495 --> 00:13:16.519
Forzar que no se apruebe ninguna enmienda para poder decir después que no se ha aprobado nada.

260
00:13:17.120 --> 00:13:18.299
No para mejorar el proyecto,

261
00:13:18.346 --> 00:13:19.385
como decía el señor Becerra,

262
00:13:19.424 --> 00:13:21.385
sino para utilizarlo como arma de desgaste.

263
00:13:21.987 --> 00:13:24.409
A esto se suma una contradicción difícil de explicar.

264
00:13:24.752 --> 00:13:27.924
El Partido Popular aplica una zona de bajas emisiones en la ciudad de Madrid,

265
00:13:28.019 --> 00:13:30.487
mientras que en Coslada presenta enmiendas destinadas a retrasar,

266
00:13:30.596 --> 00:13:32.894
vaciar o bloquear directamente una ZBE,

267
00:13:33.252 --> 00:13:34.252
que es mucho más gradual.

268
00:13:34.903 --> 00:13:39.828
O las zonas de bajas emisiones son una herramienta válida para proteger la salud y mejorar la calidad del aire,

269
00:13:40.149 --> 00:13:40.668
o no lo son.

270
00:13:41.008 --> 00:13:46.156
Lo que no es coherente es presumir de sus efectos donde gobiernan y luego boicotearlas donde no.

271
00:13:46.797 --> 00:13:47.399
Por todo ello,

272
00:13:47.453 --> 00:13:50.953
y porque así lo indican de forma expresa los informes técnicos y jurídicos,

273
00:13:51.156 --> 00:13:59.000
Más Madrid no puede aceptar unas enmiendas que no mejoran el proyecto y cuyo único efecto es retrasar una medida necesaria y beneficiosa para Coslada.

274
00:13:59.203 --> 00:13:59.563
Gracias.

275
00:14:01.427 --> 00:14:01.968
Gracias,

276
00:14:02.490 --> 00:14:06.971
vamos a proceder a la votación de las enmiendas.

277
00:14:15.003 --> 00:14:15.441
Permítame,

278
00:14:15.519 --> 00:14:16.003
señor García,

279
00:14:16.004 --> 00:14:18.588
he dicho que se iba a intervenir alguien antes de darle a la...

280
00:14:28.884 --> 00:14:29.085
Bueno,

281
00:14:29.264 --> 00:14:29.625
en fin,

282
00:14:30.725 --> 00:14:32.408
me tendré que expresar con mayor claridad,

283
00:14:32.468 --> 00:14:32.850
porque he dicho,

284
00:14:32.851 --> 00:14:35.753
va a intervenir alguien y al no intervenir nadie,

285
00:14:35.831 --> 00:14:39.757
pues a la proponente de este punto,

286
00:14:40.076 --> 00:14:40.639
punto único,

287
00:14:41.014 --> 00:14:42.654
a la proponente le he dado la palabra,

288
00:14:42.779 --> 00:14:43.296
obviamente.

289
00:14:44.115 --> 00:14:46.968
Si no se ha dado por eludido cuando he dicho que si alguien va a intervenir,

290
00:14:46.999 --> 00:14:49.451
pues dentro de ese alguien estaban ustedes.

291
00:14:50.483 --> 00:14:51.374
Usted no me ha advertido,

292
00:14:52.014 --> 00:14:55.593
en todo caso tendrá en el desarrollo del debate de esta...

293
00:14:56.128 --> 00:14:58.456
Tendré la oportunidad de decir lo que pensaba decir ahora,

294
00:14:58.516 --> 00:14:58.836
pero vamos,

295
00:14:58.917 --> 00:15:00.000
yo les he dado la oportunidad.

296
00:15:00.829 --> 00:15:01.590
¿Va a intervenir alguien?

297
00:15:01.610 --> 00:15:01.729
No,

298
00:15:01.850 --> 00:15:03.391
pues le doy la palabra a la proponente,

299
00:15:03.411 --> 00:15:06.716
igual que le he dado la palabra al proponente de las enmiendas.

300
00:15:08.700 --> 00:15:11.879
Pasamos a la votación de las enmiendas.

301
00:15:12.497 --> 00:15:14.161
Vamos a votarlas por separado,

302
00:15:14.200 --> 00:15:15.247
como he dicho anteriormente.

303
00:15:22.903 --> 00:15:24.012
Enmienda número 1.

304
00:15:24.372 --> 00:15:25.778
¿Votos a favor?

305
00:15:29.868 --> 00:15:30.589
Votos en contra.

306
00:15:39.999 --> 00:15:40.740
Abstenciones.

307
00:15:41.061 --> 00:15:41.178
Sí.

308
00:15:45.779 --> 00:15:46.725
No he terminado el punto,

309
00:15:46.757 --> 00:15:47.413
no sean tan...

310
00:15:50.850 --> 00:15:51.615
Modérese un poco,

311
00:15:51.693 --> 00:15:52.350
señor García.

312
00:15:52.568 --> 00:15:54.210
No se ponga nervioso que acabamos de empezar.

313
00:15:54.670 --> 00:15:55.271
No he terminado.

314
00:15:56.211 --> 00:15:56.331
Sí,

315
00:15:56.432 --> 00:15:56.552
sí,

316
00:15:56.593 --> 00:15:57.233
de una en una.

317
00:15:57.234 --> 00:15:58.374
El resultado es de una en una.

318
00:15:58.675 --> 00:16:01.315
Si han sido diez votos a favor del Grupo Municipal Popular,

319
00:16:01.456 --> 00:16:02.280
once votos en contra,

320
00:16:02.382 --> 00:16:03.398
siete del Grupo Socialista,

321
00:16:03.437 --> 00:16:09.304
dos del Grupo Más Madrid y dos de ambos concejales no adscritos y dos votos de abstención del Grupo Vox,

322
00:16:09.343 --> 00:16:12.444
con lo cual por once votos en contra queda rechazada,

323
00:16:12.554 --> 00:16:13.148
no se aprueba.

324
00:16:20.447 --> 00:16:20.989
Yo he visto,

325
00:16:21.929 --> 00:16:22.048
no,

326
00:16:22.110 --> 00:16:22.230
no,

327
00:16:22.231 --> 00:16:23.192
de abstención dos votos,

328
00:16:23.211 --> 00:16:23.590
no tres,

329
00:16:23.591 --> 00:16:24.933
yo no he visto tres votos de abstención.

330
00:16:29.000 --> 00:16:29.179
Bueno,

331
00:16:29.181 --> 00:16:30.336
empezamos bien hoy el pleno.

332
00:16:30.696 --> 00:16:31.000
Repita,

333
00:16:31.140 --> 00:16:31.562
repita,

334
00:16:31.640 --> 00:16:31.937
repita,

335
00:16:32.039 --> 00:16:32.782
señora secretaria.

336
00:16:33.000 --> 00:16:34.125
Si parece que hay alguna duda,

337
00:16:34.164 --> 00:16:35.140
lo repito por si ha habido alguna duda.

338
00:16:35.138 --> 00:16:35.559
¿Hay algún error?

339
00:16:35.899 --> 00:16:37.783
Diez votos a favor del Grupo Municipal Popular,

340
00:16:37.942 --> 00:16:38.824
once votos en contra,

341
00:16:38.903 --> 00:16:39.888
siete del Grupo Socialista,

342
00:16:39.947 --> 00:16:43.254
dos del Grupo Más Madrid y dos de los dos concejales no adscritos.

343
00:16:43.552 --> 00:16:45.153
Y dos abstenciones del Grupo Vox.

344
00:16:45.192 --> 00:16:47.918
Sí,

345
00:16:48.060 --> 00:16:48.302
perdón,

346
00:16:48.317 --> 00:16:48.583
perdón.

347
00:16:50.096 --> 00:16:50.836
Eso sí que me lo he saltado,

348
00:16:50.876 --> 00:16:51.557
efectivamente.

349
00:16:51.738 --> 00:16:52.197
Disculpen,

350
00:16:52.198 --> 00:16:53.139
me alegro de haberlo repetido.

351
00:16:53.860 --> 00:16:54.940
Trece votos en contra,

352
00:16:55.119 --> 00:16:56.400
siete del Grupo Socialista,

353
00:16:56.501 --> 00:16:57.443
dos del Grupo Más Madrid,

354
00:16:57.501 --> 00:17:02.751
dos del Grupo Podemos Izquierda Unida y dos de los concejales no adscritos y dos votos de abstención del Grupo Vox.

355
00:17:03.166 --> 00:17:06.073
Por trece votos en contra no se aprueba la enmienda.

356
00:17:07.518 --> 00:17:09.471
Creo que ha quedado manifiestamente claro,

357
00:17:09.518 --> 00:17:09.626
¿no?

358
00:17:10.096 --> 00:17:10.579
Sí que ha quedado.

359
00:17:12.534 --> 00:17:12.971
Enmienda,

360
00:17:13.704 --> 00:17:16.784
vamos a proceder a la votación de la enmienda número dos.

361
00:17:17.221 --> 00:17:18.423
¿Votos a favor?

362
00:17:23.922 --> 00:17:24.704
Votos en contra.

363
00:17:29.829 --> 00:17:30.571
Abstenciones.

364
00:17:39.891 --> 00:17:40.376
Es el mismo,

365
00:17:40.438 --> 00:17:40.563
sí.

366
00:17:40.922 --> 00:17:42.266
No lo repito por economía,

367
00:17:42.516 --> 00:17:44.422
es el mismo resultado de la enmienda anterior.

368
00:17:46.431 --> 00:17:48.393
Pasamos a la enmienda número

369
00:17:48.854 --> 00:17:49.134
3.

370
00:17:49.935 --> 00:17:50.694
¿Votos a favor?

371
00:17:55.519 --> 00:17:56.300
¿Votos en contra?

372
00:17:59.526 --> 00:18:00.308
¿Abstenciones?

373
00:18:05.925 --> 00:18:09.393
El mismo resultado anterior de mayoría de 13 votos en contra que no se aprueba.

374
00:18:11.112 --> 00:18:12.690
Pasamos a la enmienda número 4.

375
00:18:13.143 --> 00:18:13.862
¿Votos a favor?

376
00:18:18.008 --> 00:18:18.749
Votos en contra.

377
00:18:22.593 --> 00:18:23.335
Abstenciones.

378
00:18:28.154 --> 00:18:31.124
Pasamos a la enmienda número 5.

379
00:18:31.482 --> 00:18:32.382
Votos a favor.

380
00:18:36.288 --> 00:18:37.085
Votos en contra.

381
00:18:40.193 --> 00:18:40.896
Abstenciones.

382
00:18:47.509 --> 00:18:48.388
El mismo resultado.

383
00:18:51.432 --> 00:18:52.587
No se pueden votar dos veces,

384
00:18:53.751 --> 00:18:54.768
aunque sean cosas diferentes.

385
00:18:55.610 --> 00:18:58.946
Pasamos a la enmienda número

386
00:18:59.696 --> 00:19:00.009
6.

387
00:19:01.946 --> 00:19:02.665
¿Votos a favor?

388
00:19:05.993 --> 00:19:06.634
¿Votos en contra?

389
00:19:10.446 --> 00:19:11.118
¿Abstenciones?

390
00:19:14.264 --> 00:19:15.105
El mismo resultado.

391
00:19:16.044 --> 00:19:17.565
Pasamos a la enmienda número 7.

392
00:19:18.306 --> 00:19:19.024
¿Votos a favor?

393
00:19:22.146 --> 00:19:22.864
¿Votos en contra?

394
00:19:26.349 --> 00:19:27.083
¿Abstenciones?

395
00:19:30.732 --> 00:19:31.528
El mismo resultado.

396
00:19:31.903 --> 00:19:33.747
Pasamos a la enmienda número 8.

397
00:19:34.388 --> 00:19:35.153
¿Votos a favor?

398
00:19:40.310 --> 00:19:41.075
¿Votos en contra?

399
00:19:43.816 --> 00:19:47.579
Abstenciones.

400
00:19:47.580 --> 00:19:48.320
El mismo resultado.

401
00:19:49.000 --> 00:19:50.503
Pasamos a la enmienda número 9.

402
00:19:50.562 --> 00:19:51.261
¿Votos a favor?

403
00:19:54.448 --> 00:19:55.167
¿Votos en contra?

404
00:19:57.550 --> 00:19:58.292
¿Abstenciones?

405
00:20:02.029 --> 00:20:02.849
El mismo resultado.

406
00:20:03.711 --> 00:20:05.414
Pasamos a la enmienda número 10.

407
00:20:06.173 --> 00:20:06.894
¿Votos a favor?

408
00:20:09.817 --> 00:20:10.519
¿Votos en contra?

409
00:20:13.583 --> 00:20:14.300
¿Abstenciones?

410
00:20:16.825 --> 00:20:17.669
El mismo resultado.

411
00:20:18.808 --> 00:20:20.730
Pasamos a la enmienda número 11.

412
00:20:21.153 --> 00:20:21.808
¿Votos a favor?

413
00:20:24.872 --> 00:20:25.589
¿Votos en contra?

414
00:20:28.115 --> 00:20:28.836
Abstenciones.

415
00:20:32.137 --> 00:20:34.359
Pasamos a la enmienda número 12.

416
00:20:34.816 --> 00:20:35.598
¿Votos a favor?

417
00:20:37.340 --> 00:20:37.535
Digo,

418
00:20:37.699 --> 00:20:37.918
perdón.

419
00:20:40.057 --> 00:20:40.918
No he votado dos veces,

420
00:20:40.980 --> 00:20:42.176
¿eh?

421
00:20:42.199 --> 00:20:42.879
¿Votos en contra?

422
00:20:45.355 --> 00:20:46.137
¿Abstenciones?

423
00:20:49.496 --> 00:20:51.215
Pasamos a la enmienda número 13.

424
00:20:53.277 --> 00:20:54.043
¿Votos a favor?

425
00:20:58.365 --> 00:20:59.145
Votos en contra.

426
00:21:01.485 --> 00:21:02.290
Abstenciones.

427
00:21:06.251 --> 00:21:07.196
Pasamos a la enmienda.

428
00:21:10.915 --> 00:21:11.618
Número 14.

429
00:21:12.477 --> 00:21:13.157
Votos a favor.

430
00:21:15.618 --> 00:21:16.384
Votos en contra.

431
00:21:19.009 --> 00:21:19.790
Abstenciones.

432
00:21:26.655 --> 00:21:28.336
Pasamos a la enmienda número 15.

433
00:21:28.796 --> 00:21:29.476
Votos a favor.

434
00:21:32.638 --> 00:21:33.356
Votos en contra.

435
00:21:35.759 --> 00:21:36.500
Abstenciones.

436
00:21:39.361 --> 00:21:41.400
Pasamos a la enmienda número 16.

437
00:21:41.836 --> 00:21:42.539
Votos a favor.

438
00:21:45.164 --> 00:21:45.900
Votos en contra.

439
00:21:49.228 --> 00:21:49.978
Abstenciones.

440
00:21:54.475 --> 00:21:55.096
Y por último,

441
00:21:55.297 --> 00:21:57.137
pasamos a la enmienda número 17.

442
00:21:57.478 --> 00:21:58.220
¿Votos a favor?

443
00:22:00.840 --> 00:22:01.662
¿Votos en contra?

444
00:22:04.926 --> 00:22:05.684
¿Abstenciones?

445
00:22:11.895 --> 00:22:14.098
Las 17 enmiendas han resultado...

446
00:22:15.792 --> 00:22:21.339
no aprobadas por 13 votos en contra del Grupo Municipal Socialista,

447
00:22:21.358 --> 00:22:22.279
el Grupo Más Madrid,

448
00:22:22.300 --> 00:22:23.518
el Grupo Podemos Izquierda Unida,

449
00:22:23.561 --> 00:22:25.081
los dos concejales no adscritos,

450
00:22:25.784 --> 00:22:30.003
habiendo tenido 10 votos a favor del Grupo Municipal Popular y dos abstenciones del Grupo Vox.

451
00:22:31.673 --> 00:22:31.923
Muy bien,

452
00:22:32.753 --> 00:22:38.409
a continuación pasamos al debate del punto único.

453
00:22:40.378 --> 00:22:41.878
Tiene la palabra señora Murillo.

454
00:22:42.643 --> 00:22:42.971
Gracias,

455
00:22:43.003 --> 00:22:43.596
señora Calderón.

456
00:22:46.105 --> 00:22:48.667
Cuidar la salud colectiva no es una opción ideológica,

457
00:22:48.927 --> 00:22:50.990
es una responsabilidad de cualquier gobierno.

458
00:22:51.790 --> 00:22:56.571
Desde esa convicción traemos hoy a este Pleno la ordenanza de zona de bajas emisiones de Coslada.

459
00:22:57.376 --> 00:23:00.134
No como un gesto simbólico ni como una medida identitaria,

460
00:23:00.641 --> 00:23:03.555
sino como una política pública basada en evidencia científica,

461
00:23:03.602 --> 00:23:10.305
en informes técnicos y en una obligación legal clara cuyo objetivo principal es proteger la salud y la calidad de vida de la ciudadanía.

462
00:23:11.607 --> 00:23:14.411
La contaminación atmosférica no es un concepto abstracto,

463
00:23:14.470 --> 00:23:17.531
tiene efectos directos y medibles sobre la salud.

464
00:23:18.173 --> 00:23:20.836
Incrementa las enfermedades respiratorias y cardiovasculares,

465
00:23:21.000 --> 00:23:24.000
agrava patologías crónicas y afecta especialmente a la infancia,

466
00:23:24.400 --> 00:23:26.500
a las personas mayores y a quienes viven o trabajan en la salud.

467
00:23:26.498 --> 00:23:28.401
trabajan en entornos con alta exposición al tráfico.

468
00:23:29.241 --> 00:23:30.525
Cuando hablamos de contaminación,

469
00:23:30.986 --> 00:23:33.150
hablamos de salud pública y de prevención.

470
00:23:33.650 --> 00:23:34.009
Coslada,

471
00:23:34.270 --> 00:23:35.809
como municipio del área metropolitana,

472
00:23:35.936 --> 00:23:41.467
ha soportado históricamente niveles elevados de contaminación y eso tiene consecuencias reales en la vida cotidiana de nuestros ciudadanos.

473
00:23:41.455 --> 00:23:42.496
nuestros vecinos y vecinas.

474
00:23:42.877 --> 00:23:46.080
Por eso esta zona de bajas emisiones no nace por prohibir,

475
00:23:46.361 --> 00:23:48.240
ni para recaudar ni para señalar a nadie.

476
00:23:49.163 --> 00:23:53.510
Nace para reducir emisiones donde más impacto tienen y hacerlo de forma ordenada,

477
00:23:53.588 --> 00:23:54.752
progresiva y justa.

478
00:23:55.346 --> 00:24:03.111
Conviene explicar con claridad en qué consiste esta ZB porque en torno a este tipo de medidas suelen circular mensajes alarmistas o directamente falsos.

479
00:24:03.596 --> 00:24:04.502
No se cierra la ciudad,

480
00:24:04.721 --> 00:24:07.955
no se impide el acceso a Coslada y no se crea ningún tipo de barrera perimetral.

481
00:24:08.377 --> 00:24:10.080
El perímetro es perfectamente transitable,

482
00:24:10.081 --> 00:24:11.283
de la circulación por vías primarias.

483
00:24:11.279 --> 00:24:15.943
principales está garantizada y el diseño evita efectos frontera o desvíos innecesarios del tráfico.

484
00:24:17.307 --> 00:24:21.271
Conviene también aclarar con precisión a quién afecta esta zona de bajas emisiones.

485
00:24:21.671 --> 00:24:24.974
La ZBE solo restringe el acceso a los vehículos más contaminantes,

486
00:24:25.052 --> 00:24:25.451
es decir,

487
00:24:25.452 --> 00:24:30.263
a aquellos sin etiqueta ambiental de la DGT y lo hace además de forma progresiva y muy limitada.

488
00:24:31.763 --> 00:24:35.857
En una primera fase la restricción afecta exclusivamente a los vehículos sin etiqueta de no residentes,

489
00:24:35.888 --> 00:24:36.201
es decir,

490
00:24:36.218 --> 00:24:39.310
no afecta a los vecinos y vecinas de Coslada en esta etapa inicial.

491
00:24:40.703 --> 00:24:45.428
La posible extensión de la restricción a vehículos sin etiqueta de residentes no se plantea hasta el año 2030,

492
00:24:45.429 --> 00:24:51.776
en coherencia con los plazos y objetivos que fija la Directiva Europea de Calidad del Aire para el cumplimiento de los valores límite de emisiones contaminantes.

493
00:24:52.251 --> 00:24:52.573
Hablamos,

494
00:24:52.596 --> 00:24:52.979
por tanto,

495
00:24:52.980 --> 00:24:54.542
de un horizonte temporal bien definido,

496
00:24:54.634 --> 00:24:59.665
planificado y con margen suficiente para que la ciudadanía pueda adaptarse sin impactos bruscos ni injustos.

497
00:25:00.275 --> 00:25:00.596
Además,

498
00:25:00.596 --> 00:25:02.778
la ordenanza incorpora un sistema amplio de excepciones,

499
00:25:02.839 --> 00:25:10.522
moratorias y autorizaciones específicas pensado precisamente para garantizar la equidad y no perjudicar a quienes no tienen alternativas inmediatas.

500
00:25:10.889 --> 00:25:11.967
Personas con rentas bajas,

501
00:25:12.008 --> 00:25:15.508
profesionales que necesitan el vehículo para trabajar,

502
00:25:16.069 --> 00:25:17.547
personas con movilidad reducida,

503
00:25:17.672 --> 00:25:18.733
servicios esenciales,

504
00:25:18.827 --> 00:25:19.608
personas mayores,

505
00:25:19.655 --> 00:25:22.030
situaciones transitorias que requieran flexibilidad.

506
00:25:22.639 --> 00:25:26.405
Esta ZBE protege especialmente a quienes más sufren los efectos de la contaminación.

507
00:25:27.111 --> 00:25:28.072
En cuanto al comercio local,

508
00:25:28.073 --> 00:25:29.413
la evidencia disponible es clara.

509
00:25:29.454 --> 00:25:32.876
Las zonas de bajas emisiones bien diseñadas no destruyen actividad económica.

510
00:25:33.036 --> 00:25:33.497
Al contrario,

511
00:25:33.536 --> 00:25:34.837
generan entornos más amables,

512
00:25:34.899 --> 00:25:36.782
con menos ruido y mejor calidad del aire,

513
00:25:37.165 --> 00:25:39.680
lo que favorece la vida urbana y el comercio de proximidad.

514
00:25:40.165 --> 00:25:46.930
Esta ordenanza se ha elaborado teniendo en cuenta esa experiencia y adaptándola a la realidad concreta de Coslada con el objetivo de que contribuya a hacer ciudad.

515
00:25:47.368 --> 00:25:48.993
El proyecto de hoy se somete a votación.

516
00:25:49.633 --> 00:25:50.696
Es una herramienta flexible,

517
00:25:50.774 --> 00:25:51.759
evaluable y mejorable,

518
00:25:51.852 --> 00:25:54.212
apoyada en informes técnicos de calidad del aire y movilidad.

519
00:25:54.688 --> 00:25:58.512
e integrada con otras políticas municipales de transporte público y movilidad sostenible.

520
00:26:00.114 --> 00:26:00.274
Hoy,

521
00:26:00.454 --> 00:26:03.079
Coslada tiene la oportunidad de dar un paso decisivo,

522
00:26:03.258 --> 00:26:09.860
de dejar de ser una de las ciudades con mayores índices de contaminación y situarse entre las primeras en cumplir con la normativa europea de calidad del aire.

523
00:26:10.524 --> 00:26:11.547
No por cumplir con una ley,

524
00:26:11.829 --> 00:26:15.454
sino por asumir con seriedad una responsabilidad básica de cualquier institución,

525
00:26:15.610 --> 00:26:16.704
cuidar la salud colectiva.

526
00:26:16.876 --> 00:26:17.250
Gracias.

527
00:26:18.469 --> 00:26:19.016
Gracias.

528
00:26:20.813 --> 00:26:21.641
Va a intervenir el señor

529
00:26:22.172 --> 00:26:22.532
Arteaga.

530
00:26:24.521 --> 00:26:25.023
Señor Romero.

531
00:26:25.566 --> 00:26:25.687
Sí,

532
00:26:25.706 --> 00:26:26.027
gracias,

533
00:26:26.048 --> 00:26:26.550
señor alcalde.

534
00:26:27.978 --> 00:26:28.157
Bueno,

535
00:26:28.259 --> 00:26:28.521
todos...

536
00:26:31.444 --> 00:26:31.565
No,

537
00:26:31.605 --> 00:26:33.987
por la temporización.

538
00:26:37.171 --> 00:26:43.417
Todos sabemos que la ZB es una regulación obligatoria que proviene de directivas comunitarias,

539
00:26:44.019 --> 00:26:46.612
entre cuyos objetivos se encuentra,

540
00:26:46.815 --> 00:26:47.487
entre otros,

541
00:26:47.956 --> 00:26:52.362
la mejora de la calidad del aire o la reducción del tráfico en las ciudades.

542
00:26:52.909 --> 00:26:53.362
De entrada,

543
00:26:53.394 --> 00:26:58.425
a mí estos objetivos me parecen positivos y básicamente estoy de acuerdo con ellos,

544
00:26:58.565 --> 00:26:59.331
independientemente

545
00:27:00.865 --> 00:27:02.269
de su aplicabilidad Coslada.

546
00:27:02.308 --> 00:27:05.313
Y es aquí precisamente donde a mí me surgen las dudas.

547
00:27:06.215 --> 00:27:07.278
¿Esta reglamentación,

548
00:27:07.336 --> 00:27:08.282
esta obligatoriedad,

549
00:27:08.961 --> 00:27:11.625
va a ser útil Coslada o no va a ser útil Coslada?

550
00:27:13.309 --> 00:27:13.469
Bueno,

551
00:27:13.549 --> 00:27:15.152
luego hablaré de la ZB en Madrid,

552
00:27:15.153 --> 00:27:16.754
que creo que es un referente que tenemos aquí,

553
00:27:17.016 --> 00:27:22.723
importante y a tener en cuenta para aprender de lo que ha ocurrido en otras ciudades.

554
00:27:23.309 --> 00:27:23.707
Y aquí,

555
00:27:24.309 --> 00:27:25.934
para saber la utilidad de una medida,

556
00:27:26.129 --> 00:27:27.371
hay que recurrir a los datos.

557
00:27:28.176 --> 00:27:31.918
Lo primero que me sorprende es que la falta de datos reales...

558
00:27:33.397 --> 00:27:34.638
Se habla mucho de estimaciones,

559
00:27:34.657 --> 00:27:37.882
se habla mucho de progresión de datos,

560
00:27:38.601 --> 00:27:40.463
pero el dato que tenemos,

561
00:27:40.465 --> 00:27:42.562
el dato que aparece en casi todos los informes,

562
00:27:42.943 --> 00:27:43.390
es un dato,

563
00:27:43.607 --> 00:27:43.865
primero,

564
00:27:43.929 --> 00:27:44.288
antiguo,

565
00:27:44.851 --> 00:27:46.568
no actualizado y no real.

566
00:27:47.986 --> 00:27:48.467
Por cierto,

567
00:27:49.067 --> 00:27:59.605
una de las referencias que se incluyen en uno de los proyectos hace referencia al dato de las emisiones y para calcularlo se dirige al MITMA,

568
00:27:59.707 --> 00:28:00.527
Estudio de Movilidad,

569
00:28:00.605 --> 00:28:00.832
Bitdata,

570
00:28:00.833 --> 00:28:02.715
en cuya referencia se incluye el dato de las emisiones.

571
00:28:02.803 --> 00:28:04.306
No aparece la ciudad de Coslada.

572
00:28:04.806 --> 00:28:05.846
Supongo que los datos,

573
00:28:07.470 --> 00:28:07.828
desde luego,

574
00:28:07.829 --> 00:28:08.489
no son públicos,

575
00:28:08.730 --> 00:28:09.931
no están ahí publicados.

576
00:28:11.695 --> 00:28:11.992
Pero bueno,

577
00:28:12.351 --> 00:28:14.156
sí es verdad que se ha incluido un dato,

578
00:28:14.953 --> 00:28:22.970
el único dato real que aparece en todo esto es el del muestreo de mil vehículos para determinar el tipo de etiquetas que circulan por nuestra ciudad.

579
00:28:23.859 --> 00:28:32.531
en mi opinión tendríamos que haber sido más exigentes y haber trabajado más el dato haber instalado cámaras y haber tenido datos más

580
00:28:32.528 --> 00:28:34.548
más reales relativos al tráfico,

581
00:28:34.630 --> 00:28:35.130
al tipo,

582
00:28:35.791 --> 00:28:36.992
a las etiquetas,

583
00:28:37.050 --> 00:28:37.173
etc.

584
00:28:38.555 --> 00:28:38.875
Pero bueno,

585
00:28:40.778 --> 00:28:43.036
en este escenario he tenido que recurrir a la IA,

586
00:28:43.122 --> 00:28:44.558
como hacemos muchos últimamente,

587
00:28:45.019 --> 00:28:48.747
para tratar de cuantificar la tarta de las emisiones en Coslada.

588
00:28:49.558 --> 00:28:52.247
Y me he centrado en las emisiones de NO2,

589
00:28:52.872 --> 00:28:53.747
dióxido de carbono,

590
00:28:54.708 --> 00:28:56.889
No las ha extrapolado otro tipo de contaminantes,

591
00:28:57.110 --> 00:28:58.432
hubiera llevado muchísimo más tiempo.

592
00:28:59.132 --> 00:29:00.636
Y esa tarta nos dice,

593
00:29:01.436 --> 00:29:03.073
por lo mismo que nos dice la gente en la calle,

594
00:29:03.596 --> 00:29:06.096
que aquí la contaminación viene del tráfico que nos rodea,

595
00:29:06.276 --> 00:29:07.620
viene del tráfico del aeropuerto,

596
00:29:07.800 --> 00:29:10.839
viene del sector logístico y no tanto del tráfico interno.

597
00:29:13.009 --> 00:29:18.698
En el tráfico interno las estimaciones varían entre un 10 y un 20%

598
00:29:19.198 --> 00:29:23.089
su influencia en la contaminación total Coslada.

599
00:29:23.823 --> 00:29:24.259
ese dato

600
00:29:24.663 --> 00:29:25.886
ya de por sí es importante,

601
00:29:26.186 --> 00:29:27.007
no es desteñable,

602
00:29:27.648 --> 00:29:31.511
pero si le aplicamos los filtros que aparecen en los propios proyectos,

603
00:29:32.152 --> 00:29:36.273
de sólo lo aplicamos a vehículos no empadronados,

604
00:29:36.437 --> 00:29:40.281
si sólo lo aplicamos a vehículos con etiqueta A,

605
00:29:41.835 --> 00:29:46.585
pues ese dato disminuye hasta entre un 1 y un 2%.

606
00:29:48.744 --> 00:29:49.384
¿Esto qué significa?

607
00:29:49.645 --> 00:29:52.990
Que vamos a adoptar una medida que no va a ser útil,

608
00:29:53.311 --> 00:29:59.401
que su efectividad en la contaminación real de Coslada va a estar por debajo del 2%.

609
00:30:00.059 --> 00:30:01.162
La contaminación total.

610
00:30:03.002 --> 00:30:04.384
Esto me recuerda mucho a...

611
00:30:04.923 --> 00:30:05.082
bueno,

612
00:30:05.145 --> 00:30:08.048
vamos a cumplir la ley porque tenemos obligación real de cumplirla,

613
00:30:08.543 --> 00:30:11.832
pero entiendo que esta medida no va a ser útil para nuestros vecinos.

614
00:30:13.551 --> 00:30:17.262
Si nos planteamos una reducción significativa de la contaminación en Coslada,

615
00:30:17.731 --> 00:30:19.090
tendríamos que plantearnos...

616
00:30:21.061 --> 00:30:22.683
¿Qué pasa con el sector logístico?

617
00:30:22.903 --> 00:30:29.708
Tendríamos que de alguna forma consensuar y ayudarles en su transición hacia una movilidad mucho más sostenible que la actual.

618
00:30:30.286 --> 00:30:32.450
Esto es algo parecido a lo que ya ha ocurrido en Madrid,

619
00:30:32.451 --> 00:30:32.911
en Madrid,

620
00:30:33.192 --> 00:30:34.052
la ZB de Madrid,

621
00:30:34.053 --> 00:30:40.880
que considero que ha sido muy beneficiosa y positiva y que también nos está influyendo positivamente a los ciudadanos de Coslada.

622
00:30:42.260 --> 00:30:43.803
Tuvo que plantearse incluir la M30,

623
00:30:44.261 --> 00:30:45.964
el tráfico que le circundaba,

624
00:30:46.125 --> 00:30:49.167
para obtener unos mejores índices de contaminación.

625
00:30:49.266 --> 00:30:49.711
Al final,

626
00:30:49.766 --> 00:30:56.655
el tráfico que nos rodea influye muchísimo más que el tráfico que generamos nosotros.

627
00:30:57.077 --> 00:31:05.688
Y aquí una parte importante de ese tráfico que generamos es el del sector logístico y plantear medidas sin hablar con ellos,

628
00:31:05.719 --> 00:31:06.608
sin Coslada.

629
00:31:07.016 --> 00:31:09.798
creo que no van a ser útiles y no van a ser muy efectivas.

630
00:31:11.101 --> 00:31:21.148
Otra de las consideraciones propias de Coslada es que nosotros prácticamente a efectos de movilidad nos podríamos considerar un distrito más de Madrid Capital.

631
00:31:21.593 --> 00:31:22.468
Y en este sentido,

632
00:31:23.351 --> 00:31:27.195
si estuviéramos incluidos en la ZB de Madrid Capital,

633
00:31:27.914 --> 00:31:28.257
pues bueno,

634
00:31:28.570 --> 00:31:30.523
posiblemente muchos vecinos lo agradecerían.

635
00:31:31.132 --> 00:31:33.882
Hoy en día un vehículo sin etiqueta de Madrid Coslada...

636
00:31:34.251 --> 00:31:42.530
Podrían moverse por toda Madrid ciudad en el caso de que estuviéramos incluido en esa ZB y a nivel de índices de contaminación es muy...

637
00:31:43.016 --> 00:31:43.594
Gracias,

638
00:31:43.813 --> 00:31:44.211
señor

639
00:31:44.594 --> 00:31:44.891
Romero.

640
00:31:48.852 --> 00:31:49.516
Señora Lebrato.

641
00:31:49.758 --> 00:31:49.875
Sí.

642
00:31:51.016 --> 00:31:54.077
Buenos días a todas y a todos.

643
00:31:54.702 --> 00:31:57.500
Yo voy a lanzar una pregunta para preguntarle al concejal,

644
00:31:57.500 --> 00:31:58.844
lo ha escrito Fernando Romero,

645
00:31:58.938 --> 00:31:59.577
si propone,

646
00:32:00.219 --> 00:32:03.672
si la intervención que ha tenido es para proponer que Coslada sea un distrito de Madrid.

647
00:32:03.721 --> 00:32:03.981
Madrid,

648
00:32:04.283 --> 00:32:10.248
porque no me ha quedado claro con la parte final de su intervención y para que lo aclarara.

649
00:32:10.709 --> 00:32:12.409
Lo primero de todo,

650
00:32:12.534 --> 00:32:14.315
y creo que es lo que tenemos que hacer,

651
00:32:14.316 --> 00:32:21.337
es agradecer públicamente el trabajo que ha realizado la Concejalía de Transición Ecológica para traer hoy hasta aquí este punto,

652
00:32:21.620 --> 00:32:23.104
en especial a la compañera

653
00:32:23.979 --> 00:32:26.448
Sonia Murillo y al equipo técnico de esta área,

654
00:32:26.557 --> 00:32:28.823
no solo por el cumplimiento con una obligación legal,

655
00:32:28.884 --> 00:32:32.854
sino también por haber sostenido este proceso a pesar...

656
00:32:33.243 --> 00:32:33.704
de todo.

657
00:32:34.526 --> 00:32:39.589
La aprobación de la zona de bajas emisiones de Coslada viene hoy aquí a este pleno,

658
00:32:39.667 --> 00:32:45.778
a este pleno extraordinario y desde mi grupo municipal queremos empezar diciendo algo muy claro,

659
00:32:45.855 --> 00:32:49.855
que hablar de la zona de bajas emisiones no es una moda ni una ocurrencia ideológica,

660
00:32:50.339 --> 00:32:51.622
es hablar de salud pública,

661
00:32:51.683 --> 00:32:52.450
como ya se ha dicho,

662
00:32:52.495 --> 00:32:55.511
de calidad del aire y también del cumplimiento de la ley.

663
00:32:56.028 --> 00:32:56.386
Además,

664
00:32:56.403 --> 00:33:01.075
la aprobación de la zona de bajas emisiones es una consecuencia de justicia social.

665
00:33:01.463 --> 00:33:05.028
La contaminación atmosférica no afecta a todas las personas por igual,

666
00:33:05.407 --> 00:33:08.670
golpea con más fuerza a quienes viven en zonas más densas,

667
00:33:08.971 --> 00:33:10.251
a las personas mayores,

668
00:33:10.315 --> 00:33:15.196
a la infancia y a quienes no tienen alternativas para escapar del ruido y del humo.

669
00:33:15.657 --> 00:33:16.057
Por eso,

670
00:33:16.196 --> 00:33:17.001
para nosotras,

671
00:33:17.057 --> 00:33:24.612
la implantación de una zona de bajas emisiones es una herramienta legítima y necesaria para proteger el derecho constitucional a la contaminación.

672
00:33:25.008 --> 00:33:26.589
a un medio ambiente saludable,

673
00:33:26.929 --> 00:33:31.052
tal y como indica el artículo 45 de la Constitución.

674
00:33:31.712 --> 00:33:32.236
Ahora bien,

675
00:33:32.396 --> 00:33:41.576
también somos honestas y somos conscientes de que esta zona de bajas emisiones que hoy se aprueba aquí es una zona de bajas emisiones de mínimos.

676
00:33:41.966 --> 00:33:47.013
Lo es porque las restricciones se limitan exclusivamente a vehículos sin distintivo ambiental,

677
00:33:47.357 --> 00:33:51.499
dejando fuera a otros vehículos que también contaminan de forma significativa.

678
00:33:52.310 --> 00:33:52.857
además

679
00:33:53.459 --> 00:33:58.144
Las restricciones sólo se aplicarán entre las 7 de la mañana y las 9 de la noche,

680
00:33:58.586 --> 00:34:05.355
permitiendo la libre circulación fuera de su horario y todas las vías perimetrales quedan completamente libres de limitaciones.

681
00:34:05.933 --> 00:34:14.386
Todo ello configura una zona de bajas emisiones de mínimos pensada para cumplir y creemos que habría que haber dado un paso más allá,

682
00:34:14.746 --> 00:34:17.386
pero entendemos la situación en la que nos encontramos.

683
00:34:17.871 --> 00:34:18.465
Dicho esto,

684
00:34:18.605 --> 00:34:21.543
también queremos decir que es algo fundamental y que esta

685
00:34:24.661 --> 00:34:25.681
zona de bajas emisiones,

686
00:34:26.021 --> 00:34:27.244
aún siendo insuficiente,

687
00:34:27.724 --> 00:34:28.685
es necesaria.

688
00:34:29.087 --> 00:34:34.292
Es necesaria porque Coslada tiene una obligación legal clara y lleva demasiado tiempo retrasándola.

689
00:34:34.773 --> 00:34:39.515
Es necesaria porque por primera vez se establece un marco estable de restricciones,

690
00:34:39.655 --> 00:34:41.000
evaluación y revisión.

691
00:34:41.382 --> 00:34:45.179
Y es necesaria porque abre un camino que hasta ahora estaba cerrado.

692
00:34:45.663 --> 00:34:47.523
Esta ordenanza no es un punto final,

693
00:34:47.851 --> 00:34:50.101
contiene mecanismos de seguimiento anual,

694
00:34:50.241 --> 00:34:53.773
evaluación de resultados y posibilidad de revisión futura.

695
00:34:54.273 --> 00:34:56.898
Eso significa que si hay voluntad política,

696
00:34:57.398 --> 00:34:58.819
esta zona de bajas emisiones

697
00:34:58.945 --> 00:34:59.978
puede y debe mejorarse

698
00:35:00.167 --> 00:35:00.808
con el tiempo.

699
00:35:01.408 --> 00:35:01.829
Por eso,

700
00:35:02.129 --> 00:35:03.871
nosotras vamos a votar a favor.

701
00:35:04.293 --> 00:35:05.851
Lo hacemos sin triunfalismos,

702
00:35:05.992 --> 00:35:13.082
sin complacencia y lo hacemos ahora de la misma manera que nos hubiera gustado hacerlo hace bastante tiempo.

703
00:35:13.558 --> 00:35:20.011
No aprobarla sería seguir mirando hacia otro lado y porque entendemos la política como la capacidad de avanzar,

704
00:35:20.183 --> 00:35:21.465
aunque sea paso a paso,

705
00:35:21.668 --> 00:35:24.558
hacia un modelo de ciudad más justo y más saludable.

706
00:35:24.668 --> 00:35:25.074
Gracias.

707
00:35:26.558 --> 00:35:27.121
Gracias.

708
00:35:28.152 --> 00:35:28.777
Señor García.

709
00:35:29.331 --> 00:35:30.333
Muchas gracias señor alcalde,

710
00:35:30.432 --> 00:35:31.293
muy buenos días a todos.

711
00:35:31.414 --> 00:35:33.617
Voy a intentar meter las dos intervenciones en una,

712
00:35:35.137 --> 00:35:36.360
para ir un poco más rápido.

713
00:35:37.242 --> 00:35:37.400
Bueno,

714
00:35:37.400 --> 00:35:41.985
hoy no estamos aquí para discutir matices ni para negociar cómo suavizar una imposición.

715
00:35:42.806 --> 00:35:48.711
Estamos aquí para decir alto y claro que la zona de bajas emisiones que pretende aprobar en Coslada es una medida profundamente injusta.

716
00:35:49.601 --> 00:35:55.148
ajena a la voluntad de los vecinos de Coslada y sin escuchar ni respetar la realidad de nuestra ciudad.

717
00:35:55.266 --> 00:36:00.172
La zona de hojas y misiones no es una respuesta a un problema local ni una demanda ciudadana.

718
00:36:00.609 --> 00:36:04.516
Es el resultado de una agenda ideológica que han asumido sin resistir,

719
00:36:04.976 --> 00:36:08.976
imponiendo a los municipios una política que nadie pidió y que nadie votó.

720
00:36:09.820 --> 00:36:11.007
No hay urgencia ambiental,

721
00:36:11.085 --> 00:36:12.289
no hay consenso social,

722
00:36:12.460 --> 00:36:14.210
no hay justificación técnica real.

723
00:36:15.535 --> 00:36:25.308
Lo que sí hay es una hoja de ruta dictada desde Bruselas y Madrid que convierte la movilidad en un privilegio y la vida cotidiana en una carrera de obstáculos para quienes menos tienen.

724
00:36:26.089 --> 00:36:28.964
Solo vos mantienes una postura de rechazo real y coherente,

725
00:36:29.191 --> 00:36:30.308
defendiendo la libertad y la

726
00:36:30.306 --> 00:36:35.231
la igualdad y el sentido común frente a una agenda que nadie ha consultado ni debatido con los vecinos.

727
00:36:35.891 --> 00:36:37.891
No vamos a entrar en el juego de las enmiendas,

728
00:36:37.954 --> 00:36:40.478
en el debate de los plazos o las excepciones,

729
00:36:40.914 --> 00:36:44.860
porque el problema no es cuando ni cómo se aplica la zona de bajas emisiones,

730
00:36:45.181 --> 00:36:50.384
sino el hecho mismo de que imponga contra la voluntad de la mayoría y sin un debate real.

731
00:36:51.355 --> 00:36:53.661
El expediente está plagado de carencias,

732
00:36:53.961 --> 00:36:55.203
informes incompletos,

733
00:36:55.422 --> 00:36:56.344
falta de transparencia,

734
00:36:56.425 --> 00:36:59.953
ausencia de consulta vinculante y un soporte jurídico

735
00:37:00.731 --> 00:37:01.432
más que dudoso.

736
00:37:02.271 --> 00:37:07.434
La propia secretaria reconoce el Plan de Movilidad Urbana Sostenible no está aprobado definitivamente,

737
00:37:07.454 --> 00:37:12.978
lo que convierte esta ordenanza en un acto arriesgado y posiblemente nulo de pleno derecho.

738
00:37:13.838 --> 00:37:16.032
Pero lo más grave no es el defecto de forma,

739
00:37:16.119 --> 00:37:16.775
sino el fondo,

740
00:37:16.869 --> 00:37:18.697
las consecuencias para los Coslada.

741
00:37:18.900 --> 00:37:19.853
Miles de familias,

742
00:37:20.134 --> 00:37:23.431
autónomos y pequeños comercios verán restringida su movilidad,

743
00:37:24.010 --> 00:37:28.150
aumentarán los costes y las trabas y se generará una brecha social aún mayor.

744
00:37:28.799 --> 00:37:35.481
Todo para cumplir con una agenda que nada tiene que ver con las verdaderas necesidades de los vecinos de Coslada.

745
00:37:36.000 --> 00:37:39.617
Por eso de Coslada decimos que no a esta zona de bajas emisiones,

746
00:37:40.899 --> 00:37:43.039
no por tácticas ni por cálculo político,

747
00:37:43.102 --> 00:37:45.281
sino por convicción y por responsabilidad.

748
00:37:45.375 --> 00:37:50.250
Porque defender la libertad y la igualdad y el sentido común es hoy más necesario que nunca.

749
00:37:50.344 --> 00:37:53.031
Y porque los vecinos merecen ser escuchados y respetados,

750
00:37:53.485 --> 00:37:56.188
no gobernados a golpe de ideología.

751
00:37:56.844 --> 00:37:58.610
y voy a leer ahora lo que ha dicho

752
00:37:58.608 --> 00:38:00.129
dicho hace poco el director de la DGT,

753
00:38:00.608 --> 00:38:01.608
Pérez Navarro.

754
00:38:02.309 --> 00:38:06.588
Ha reconocido públicamente cuál es el verdadero objetivo de estas políticas.

755
00:38:07.288 --> 00:38:07.506
Leo,

756
00:38:07.710 --> 00:38:11.311
al centro de la ciudad no va a ir ni el coche eléctrico,

757
00:38:11.835 --> 00:38:12.592
ni el diésel,

758
00:38:12.811 --> 00:38:13.749
ni el de gasolina.

759
00:38:14.311 --> 00:38:15.608
Va a ir con transporte público.

760
00:38:15.686 --> 00:38:16.592
Y si tienes prisa,

761
00:38:17.108 --> 00:38:17.749
cabify,

762
00:38:18.046 --> 00:38:18.374
taxi,

763
00:38:18.827 --> 00:38:20.358
uber o lo que sea.

764
00:38:21.014 --> 00:38:22.717
El problema no son las emisiones,

765
00:38:22.796 --> 00:38:23.592
es el espacio.

766
00:38:24.452 --> 00:38:26.280
No queremos coches en el centro de la ciudad.

767
00:38:26.577 --> 00:38:26.920
Punto.

768
00:38:27.917 --> 00:38:28.261
Así es,

769
00:38:28.282 --> 00:38:28.484
claro.

770
00:38:29.375 --> 00:38:30.817
El objeto no es mejorar el aire,

771
00:38:30.937 --> 00:38:32.899
sino expulsar el coche privado,

772
00:38:33.440 --> 00:38:34.318
aunque sea eléctrico,

773
00:38:34.381 --> 00:38:37.041
y limitar la movilidad de los ciudadanos.

774
00:38:38.045 --> 00:38:38.483
Desde vos,

775
00:38:38.522 --> 00:38:39.701
como he comentado,

776
00:38:39.865 --> 00:38:40.647
ninguna de las enmiendas,

777
00:38:40.670 --> 00:38:40.865
bueno,

778
00:38:41.147 --> 00:38:41.928
sobre las enmiendas,

779
00:38:42.131 --> 00:38:43.928
quería decir que esto lo tenía guardado,

780
00:38:43.929 --> 00:38:45.326
que no me va a dejar el señor alcalde decirlo,

781
00:38:46.498 --> 00:38:48.467
ninguna de las enmiendas soluciona el problema de fondo,

782
00:38:48.733 --> 00:38:50.279
la existencia de la zona de bajas emisiones,

783
00:38:50.373 --> 00:38:51.592
pero algunas pueden servir,

784
00:38:51.639 --> 00:38:53.233
es verdad que pueden servir para retrasar,

785
00:38:53.951 --> 00:38:58.326
aliviar o suavizar un poco esta injusta zona de hojas y emisiones.

786
00:39:00.313 --> 00:39:16.885
si no hay otra que lo implanten pues si hubiéramos intentado que accedieran a esas enmiendas que ha presentado el Partido Popular vos has tenido como hemos podido comprobar y sobre la zona de bajas emisiones que van a hacer es una zona de bajas emisiones injusta,

787
00:39:17.324 --> 00:39:25.074
injusta porque en el informe siguen sin presentar el informe de calidad del aire dicen que se ha hecho pero no lo mandan,

788
00:39:25.213 --> 00:39:25.996
no está Gracias.

789
00:39:27.588 --> 00:39:29.769
El informe de impacto socioeconómico.

790
00:39:30.608 --> 00:39:30.928
Igual,

791
00:39:31.088 --> 00:39:31.990
dicen que se ha hecho,

792
00:39:32.108 --> 00:39:32.830
pero no costa,

793
00:39:32.971 --> 00:39:36.447
que se haya valorado cómo va a afectar a los vecinos.

794
00:39:36.807 --> 00:39:38.650
No está parque vinculante,

795
00:39:38.807 --> 00:39:42.572
no hay informe técnico para confrontar métodos o resultados.

796
00:39:43.010 --> 00:39:45.229
Se ha pagado por cada informe más de 15.000 euros.

797
00:39:45.854 --> 00:39:46.807
No están.

798
00:39:47.588 --> 00:39:47.807
Luego,

799
00:39:48.088 --> 00:39:49.666
sobre los mínimos que se han comentado,

800
00:39:49.979 --> 00:39:51.900
si mínimos es el 97%

801
00:39:51.901 --> 00:39:54.400
de la población que va a afectar esta zona de bajas emisiones,

802
00:39:54.635 --> 00:39:55.494
yo creo que mínimos

803
00:39:56.376 --> 00:39:57.100
Yo creo que mínimos,

804
00:39:57.120 --> 00:39:57.565
mínimos,

805
00:39:57.724 --> 00:39:57.846
no,

806
00:39:57.885 --> 00:39:58.327
máximos,

807
00:39:58.589 --> 00:39:59.454
máximos históricos.

808
00:40:00.127 --> 00:40:01.228
Y el

809
00:40:01.728 --> 00:40:02.711
80% de los comercios.

810
00:40:03.250 --> 00:40:04.410
Estos son los datos reales.

811
00:40:04.851 --> 00:40:05.972
Esto es lo que va a pasar en Coslada.

812
00:40:06.254 --> 00:40:07.414
La zona de bajas emisiones.

813
00:40:08.254 --> 00:40:09.980
De todos los Coslada se lo van a agradecer,

814
00:40:10.238 --> 00:40:10.761
evidentemente,

815
00:40:10.980 --> 00:40:11.457
seguramente.

816
00:40:11.636 --> 00:40:12.121
Muchas gracias.

817
00:40:13.504 --> 00:40:14.004
Gracias,

818
00:40:14.519 --> 00:40:15.105
señor

819
00:40:15.722 --> 00:40:17.965
García. Yo no le he prohibido nada.

820
00:40:18.199 --> 00:40:19.433
Es usted que no ha estado atento.

821
00:40:22.052 --> 00:40:24.335
Vamos a continuar con la sesión.

822
00:40:24.994 --> 00:40:25.817
Señora Orosa,

823
00:40:26.715 --> 00:40:27.539
segunda intervención.

824
00:40:27.996 --> 00:40:28.637
Señor Becerra.

825
00:40:30.478 --> 00:40:30.603
Sí,

826
00:40:30.664 --> 00:40:31.204
muchas gracias,

827
00:40:31.242 --> 00:40:31.844
señor alcalde.

828
00:40:32.306 --> 00:40:33.039
Desde nuestro grupo,

829
00:40:33.806 --> 00:40:35.844
como hemos dicho antes,

830
00:40:36.704 --> 00:40:42.681
reconocemos la importancia de avanzar hacia una movilidad más sostenible y las recomendaciones de la organización...

831
00:40:43.735 --> 00:40:44.516
mundial de la salud,

832
00:40:45.016 --> 00:40:52.125
así como las consecuencias y la obligación de cumplir con las exigencias de la ley de cambio climático impuesta por el Gobierno de Pedro Sánchez.

833
00:40:53.023 --> 00:40:58.492
Todos coincidimos en el objetivo de mejorar la calidad del aire y de construir una Coslada más saludable.

834
00:40:59.047 --> 00:41:00.648
Pero una cosa es compartir el objetivo,

835
00:41:00.914 --> 00:41:01.679
señora Murillo,

836
00:41:01.695 --> 00:41:05.664
y otra muy distinta es aceptar una implantación mal planificada,

837
00:41:06.134 --> 00:41:09.820
poco transparente y alejada de la realidad social y económica

838
00:41:10.699 --> 00:41:11.580
de nuestros vecinos.

839
00:41:12.261 --> 00:41:19.549
El proyecto de implantación de la zona de bajas emisiones que hoy se somete a debate presenta a nuestro juicio graves carencias técnicas,

840
00:41:19.627 --> 00:41:24.612
sociales y económicas que convierten en una medida abusiva porque afecta al

841
00:41:25.275 --> 00:41:25.572
96%

842
00:41:25.870 --> 00:41:28.533
de la superficie residencial de nuestra ciudad,

843
00:41:28.952 --> 00:41:40.945
restrictiva porque limita la libertad de circulación al impedir acceder al municipio sin distintivo y claramente recaudatoria porque prevé sanciones de hasta 260 euros.

844
00:41:41.523 --> 00:41:42.148
En primer lugar,

845
00:41:42.351 --> 00:41:44.945
el calendario de implantación es irreal y desproporcionado.

846
00:41:45.824 --> 00:41:53.309
Pretender que en apenas cinco años miles de familias y pequeños comerciantes sustituyas un vehículos antiguos y en un apoyo económico suficiente es,

847
00:41:53.611 --> 00:41:54.309
sencillamente,

848
00:41:54.849 --> 00:41:57.653
desconocer la realidad de Coslada.

849
00:41:58.677 --> 00:41:59.974
Se mencionan moratorias,

850
00:42:00.036 --> 00:42:03.318
excepciones e incluso dispensas arbitrarias anunciadas en entrevistas,

851
00:42:03.365 --> 00:42:07.068
pero todo queda supeditado a un registro burocrático que penaliza,

852
00:42:07.630 --> 00:42:08.302
precisamente,

853
00:42:08.646 --> 00:42:10.115
a quienes más dificultades tienen.

854
00:42:11.036 --> 00:42:11.936
Por ello,

855
00:42:12.297 --> 00:42:14.538
hemos propuesto que el calendario sea flexible,

856
00:42:14.759 --> 00:42:18.824
revisable y consensuado con todos los sectores más vulnerables.

857
00:42:19.367 --> 00:42:20.023
En segundo lugar,

858
00:42:20.242 --> 00:42:25.007
no existe una planificación integral del transporte público ni de infraestructuras alternativas.

859
00:42:25.554 --> 00:42:28.414
El propio documento reconoce carencias graves.

860
00:42:29.117 --> 00:42:33.070
Únicamente seis puntos de recarga eléctrica frente a los 30 que deberían existir.

861
00:42:33.585 --> 00:42:35.538
Una red de carriles bici todavía teórica.

862
00:42:35.835 --> 00:42:40.867
y puntos negros de tráfico tanto en el interior como en las entradas y salidas del municipio cronificados.

863
00:42:40.847 --> 00:42:42.288
planificados desde hace lustros.

864
00:42:42.929 --> 00:42:46.735
No se puede prohibir sin antes ofrecer alternativas reales.

865
00:42:47.433 --> 00:42:50.036
Tampoco se ha hecho público el dato de parque móvil de la ciudad,

866
00:42:50.300 --> 00:42:53.222
ni se cuantifica cuántas plazas de aparcamiento desaparecerán.

867
00:42:53.699 --> 00:42:54.519
Sin estos datos,

868
00:42:55.058 --> 00:43:00.159
hablar de reducción de emisiones o de aparcamientos disuasorios es pura improvisación.

869
00:43:00.925 --> 00:43:01.628
En tercer lugar,

870
00:43:02.364 --> 00:43:03.769
y como aspecto muy preocupante,

871
00:43:03.770 --> 00:43:06.394
es el posible carácter recaudatorio del sistema.

872
00:43:06.425 --> 00:43:10.597
La memoria económica sugiere que las sanciones podrían financiar.

873
00:43:11.373 --> 00:43:14.675
íntegramente el mantenimiento de la zona de bajas emisiones.

874
00:43:15.817 --> 00:43:17.918
Sin una ordenanza de movilidad aprobada,

875
00:43:18.019 --> 00:43:23.280
sin transparencia sobre el destino de los fondos y sin garantías de seguridad jurídica en los sistemas de control,

876
00:43:23.844 --> 00:43:29.030
el riesgo de que la zona de bajas emisiones se perciba como un impuesto encubierto es más que evidente.

877
00:43:30.094 --> 00:43:32.577
Y hay un elemento esencial que no podemos obviar,

878
00:43:33.110 --> 00:43:35.672
la proporcionalidad de las medidas.

879
00:43:35.875 --> 00:43:39.000
Con la de allá cumplen los valores límites de contaminación exigidos por Europa.

880
00:43:40.083 --> 00:43:41.585
La ley nos exige mejorar,

881
00:43:41.625 --> 00:43:41.744
sí,

882
00:43:42.346 --> 00:43:44.588
pero también nos obliga a actuar con proporcionalidad,

883
00:43:44.666 --> 00:43:47.773
garantizando siempre la medida menos restrictiva.

884
00:43:48.730 --> 00:43:51.393
Antes de limitar derechos y libertades,

885
00:43:51.456 --> 00:43:55.697
deberíamos asegurarnos de haber agotado todas las vías del incentivo,

886
00:43:56.402 --> 00:43:58.775
de la información y de las alternativas.

887
00:43:59.260 --> 00:43:59.902
Por todo ello,

888
00:44:00.025 --> 00:44:00.775
solicitamos...

889
00:44:02.043 --> 00:44:04.583
Una revisión profunda de esta medida,

890
00:44:04.584 --> 00:44:05.323
de este proyecto,

891
00:44:05.663 --> 00:44:07.503
basado en tres principios claros.

892
00:44:08.003 --> 00:44:08.843
La progresividad,

893
00:44:08.925 --> 00:44:11.046
la equidad y la participación ciudadana.

894
00:44:11.366 --> 00:44:12.343
Y como he dicho antes,

895
00:44:12.827 --> 00:44:15.725
una zona de bajas emisiones bien diseñada puede ser una oportunidad para Coslada,

896
00:44:15.749 --> 00:44:16.069
sin duda.

897
00:44:16.163 --> 00:44:18.007
Pero una zona de bajas emisiones mal implantada,

898
00:44:18.429 --> 00:44:20.007
como la que hoy se trae a pleno,

899
00:44:20.366 --> 00:44:21.054
será un problema.

900
00:44:21.335 --> 00:44:23.007
Y será un problema creado por ustedes,

901
00:44:23.085 --> 00:44:26.491
para miles de vecinos y para nuestro tejido económico local.

902
00:44:27.210 --> 00:44:27.569
Gracias.

903
00:44:29.650 --> 00:44:30.195
Gracias,

904
00:44:30.679 --> 00:44:31.284
señora Murillo.

905
00:44:36.237 --> 00:44:36.416
Bueno,

906
00:44:38.179 --> 00:44:40.661
más allá del contenido concreto de esta ordenanza,

907
00:44:41.563 --> 00:44:44.426
hoy también se refleja una forma de hacer política.

908
00:44:45.043 --> 00:44:49.426
Y conviene explicarla porque no todas las maneras de gobernar producen los mismos resultados.

909
00:44:50.434 --> 00:44:53.590
Desde Más Madrid hemos liderado este proyecto con una idea muy clara.

910
00:44:54.027 --> 00:44:57.574
Las transformaciones importantes solo funcionan si se construyen desde el diálogo,

911
00:44:57.621 --> 00:44:59.746
la cooperación y el respeto al trabajo técnico.

912
00:45:00.692 --> 00:45:05.994
Por eso este proyecto se ha trabajado durante tres años con el equipo técnico de la Concejalía de Transición Ecológica,

913
00:45:06.615 --> 00:45:08.032
con el máximo rigor técnico,

914
00:45:08.213 --> 00:45:12.095
con diferentes expertos y con la ciudadanía en el Foro de la Movilidad Sostenible,

915
00:45:13.032 --> 00:45:14.173
incorporando aportaciones,

916
00:45:14.775 --> 00:45:18.791
ajustando el diseño y buscando el máximo consenso posible entre los grupos de este Gobierno.

917
00:45:19.697 --> 00:45:20.119
Sin embargo,

918
00:45:20.119 --> 00:45:23.103
ese esfuerzo no siempre ha encontrado la misma voluntad al otro lado.

919
00:45:23.650 --> 00:45:26.978
Este proyecto está hoy aquí por el empuje de unas pocas concejalas,

920
00:45:27.416 --> 00:45:27.775
tras un traslado

921
00:45:27.777 --> 00:45:29.659
proceso marcado por retrasos innecesarios,

922
00:45:29.759 --> 00:45:37.207
por intentos de reabrir debates ya cerrados desde el punto de vista técnico y por una clara falta de decisión política para asumir una medida imprescindible.

923
00:45:38.050 --> 00:45:42.050
Gobernar no es esconder los problemas ni aplazar indefinidamente las decisiones incómodas.

924
00:45:42.550 --> 00:45:44.527
Gobernar es asumir responsabilidades,

925
00:45:44.668 --> 00:45:47.230
incluso cuando el calendario político aconsejaría otra cosa.

926
00:45:47.824 --> 00:45:52.886
Y más aún cuando hablamos de salud pública y de compromisos legales que este Ayuntamiento está obligado a cumplir.

927
00:45:53.719 --> 00:45:56.261
Más Madrid habría querido una ZB más ambiciosa,

928
00:45:56.543 --> 00:45:56.661
sí.

929
00:45:57.423 --> 00:45:58.224
A pesar de todo,

930
00:45:58.326 --> 00:46:00.365
hoy traemos a este pleno una propuesta sólida,

931
00:46:00.587 --> 00:46:02.208
equilibrada y plenamente defendible.

932
00:46:02.607 --> 00:46:03.771
Lo hacemos sin estridencias,

933
00:46:03.849 --> 00:46:07.092
sin reproches personales y con una voluntad clara de mejorar Coslada.

934
00:46:07.732 --> 00:46:13.865
Ese es el tipo de liderazgo que ha ejercido Más Madrid en este proyecto y el que creemos que necesita Coslada para avanzar con seriedad y sin excusas.

935
00:46:17.755 --> 00:46:18.505
Señora Artiega.

936
00:46:23.264 --> 00:46:23.444
Hola,

937
00:46:23.504 --> 00:46:24.065
buenos días.

938
00:46:24.305 --> 00:46:25.746
No pensaba intervenir,

939
00:46:26.748 --> 00:46:29.328
pero sí voy a hacer una pequeña reflexión.

940
00:46:30.430 --> 00:46:34.633
Ya sé que la zona de bajas emisiones seguramente no es perfecta,

941
00:46:34.836 --> 00:46:35.797
pero necesaria.

942
00:46:36.437 --> 00:46:37.180
Y me ha hecho gracia,

943
00:46:37.181 --> 00:46:38.359
es el motivo de mi intervención,

944
00:46:38.383 --> 00:46:45.742
que el señor Becerra diga que no vamos a permitir el acceso sin destintivo a Coslada.

945
00:46:46.500 --> 00:47:06.666
de los vehículos y les recuerdo que los vecinos de Coslada no pueden ir a madrid al cementerio al no pueden ir a nuestro cementerio porque madrid su compañero de partido no permite tampoco acceder sin distintivo y que ustedes ampliaron también la zona bajas emisiones crecer tenemos que ser conscientes alguna vez de qué estamos

946
00:47:06.744 --> 00:47:10.541
para todos los vecinos no solamente para interés político de las próximas elecciones

947
00:47:11.371 --> 00:47:11.711
Es decir,

948
00:47:11.791 --> 00:47:12.572
pídale por favor,

949
00:47:12.672 --> 00:47:13.273
señor Almira,

950
00:47:13.313 --> 00:47:15.335
también lo mismo que pide usted aquí.

951
00:47:15.576 --> 00:47:16.135
Muchas gracias.

952
00:47:17.757 --> 00:47:18.357
Gracias,

953
00:47:20.143 --> 00:47:20.799
señor Romero.

954
00:47:21.103 --> 00:47:21.221
Sí,

955
00:47:21.463 --> 00:47:21.682
gracias,

956
00:47:21.697 --> 00:47:22.143
señor Alcalde.

957
00:47:22.182 --> 00:47:25.002
Trataré de resumir para que se entienda la motivación.

958
00:47:25.924 --> 00:47:27.541
La ZB es una obligación legal.

959
00:47:28.564 --> 00:47:33.747
con la que estoy de acuerdo y creo que es muy positiva en la mayor parte de los municipios,

960
00:47:34.130 --> 00:47:34.731
entre ellos

961
00:47:35.251 --> 00:47:35.912
Madrid Capital,

962
00:47:35.913 --> 00:47:36.934
que lo tenemos aquí al lado.

963
00:47:37.615 --> 00:47:38.372
Madrid Capital,

964
00:47:39.193 --> 00:47:45.802
la mejora en los índices de contaminación por el efecto chimenea que sufre el corredor de Lenares,

965
00:47:46.286 --> 00:47:50.083
ha permitido que mejoremos los índices de contaminación también en Coslada.

966
00:47:50.802 --> 00:47:51.052
Ahora,

967
00:47:51.162 --> 00:47:55.896
los datos nos dicen que esta zona de bajas emisiones no va a ser útil.

968
00:47:55.958 --> 00:47:58.036
Su efecto real sobre la contaminación Coslada

969
00:47:58.315 --> 00:47:59.376
va a ser inferior al 2%.

970
00:48:00.757 --> 00:48:04.603
Eso no tiene un impacto real sobre la salud.

971
00:48:05.244 --> 00:48:06.862
Creo que no debemos mezclar conceptos.

972
00:48:07.862 --> 00:48:11.166
Va a tener un impacto superior sobre la salud de los Coslada,

973
00:48:11.190 --> 00:48:13.510
las mejoras de la ZB de Madrid,

974
00:48:13.673 --> 00:48:14.971
que la propia que aprobemos aquí.

975
00:48:16.096 --> 00:48:18.001
No va a ser útil desde mi punto de vista,

976
00:48:18.876 --> 00:48:21.001
lo cual no significa que no debamos aprobarla.

977
00:48:22.362 --> 00:48:27.643
Es evidente y contesto a mi compañera o supuesta compañera que...

978
00:48:28.981 --> 00:48:29.882
Coslada no es una isla,

979
00:48:29.922 --> 00:48:34.108
no podemos plantear medidas en Coslada al margen de nuestros vecinos,

980
00:48:34.108 --> 00:48:38.787
no podemos plantear medidas de movilidad y de tráfico en Coslada sin hablar con Madrid,

981
00:48:38.834 --> 00:48:39.974
sin hablar con la comunidad,

982
00:48:40.653 --> 00:48:41.615
porque no es real.

983
00:48:41.858 --> 00:48:47.981
Yo mismo he reclamado dentro de la comunidad de Madrid que se nos dote a Coslada de la zona tarifaria A,

984
00:48:48.108 --> 00:48:54.420
porque entiendo que es una necesidad y tenemos que integrarnos dentro de la movilidad de Madrid Capital en muchos aspectos.

985
00:48:54.670 --> 00:48:55.528
He puesto uno encima de otro.

986
00:48:55.521 --> 00:48:55.802
a la mesa,

987
00:48:55.822 --> 00:48:56.982
que podría ser el de la ZB,

988
00:48:57.222 --> 00:48:58.804
pero no me limito a eso.

989
00:48:58.846 --> 00:49:03.409
Hay otros muchos aspectos en los que Coslada no puede ser una isla.

990
00:49:03.732 --> 00:49:05.333
Tenemos que trabajar de forma conjunta.

991
00:49:05.710 --> 00:49:05.974
Y sí,

992
00:49:06.014 --> 00:49:06.811
a mí me gustaría…

993
00:49:09.130 --> 00:49:11.333
Se han comentado aquí algunas cosas con las que estoy de acuerdo.

994
00:49:12.038 --> 00:49:16.724
Se ha dicho desde el Grupo Vox que no es útil y que no es una demanda ciudadana.

995
00:49:17.483 --> 00:49:19.086
Estoy de acuerdo con esas afirmaciones,

996
00:49:19.266 --> 00:49:22.929
pero no las haría extensivas a otras ZBE.

997
00:49:23.711 --> 00:49:25.875
Para mí no es una cuestión ideológica.

998
00:49:26.952 --> 00:49:32.758
Hay ZBEs que son necesarias y que están funcionando y otras que los datos nos indican que no va a ser así.

999
00:49:33.360 --> 00:49:41.532
Yo creo que tenemos que sacar este debate también del tema ideológico y tenemos que plantearlo desde el punto de vista de la utilidad hacia los vecinos.

1000
00:49:42.952 --> 00:49:47.188
Otra medida que se ha tomado recientemente es que ahí no es una obligación legal,

1001
00:49:47.315 --> 00:49:47.616
pero bueno,

1002
00:49:48.317 --> 00:49:49.259
lo de las balizas,

1003
00:49:49.681 --> 00:49:50.461
¿tenemos que cumplirlos?

1004
00:49:50.500 --> 00:49:50.621
Sí.

1005
00:49:50.701 --> 00:49:51.543
¿Nos las hemos comprado?

1006
00:49:51.603 --> 00:49:51.723
Sí.

1007
00:49:52.203 --> 00:49:52.906
¿Nos va a ser útil?

1008
00:49:52.985 --> 00:49:53.906
Pues probablemente no.

1009
00:49:54.406 --> 00:49:57.833
Podríamos estar hablando de algo muy parecido en este caso.

1010
00:50:00.320 --> 00:50:00.900
sino en otra.

1011
00:50:01.340 --> 00:50:03.601
Creo que no siempre deberíamos de mezclar la ideología,

1012
00:50:04.020 --> 00:50:07.822
sino qué va a ser útil para nuestros vecinos y qué no.

1013
00:50:07.900 --> 00:50:08.481
Muchas gracias.

1014
00:50:09.918 --> 00:50:10.481
Gracias,

1015
00:50:11.599 --> 00:50:12.224
señora Lebrato.

1016
00:50:13.599 --> 00:50:13.724
Sí.

1017
00:50:14.981 --> 00:50:15.201
Bueno,

1018
00:50:15.302 --> 00:50:17.278
yo creo que sería interesante,

1019
00:50:18.121 --> 00:50:20.590
yo voy a pedir un monográfico de qué es ideología.

1020
00:50:21.418 --> 00:50:21.637
O sea,

1021
00:50:21.826 --> 00:50:21.951
sí,

1022
00:50:22.684 --> 00:50:27.059
abierto para la ciudadanía y en el que vayamos todos los,

1023
00:50:27.121 --> 00:50:28.262
las personas de la corporación.

1024
00:50:28.385 --> 00:50:31.170
porque a lo mejor no tenemos claro cuál es el concepto ideología,

1025
00:50:31.231 --> 00:50:32.233
qué significa ideología,

1026
00:50:33.253 --> 00:50:36.217
yo represento una ideología porque me he presentado con un partido político,

1027
00:50:36.541 --> 00:50:36.760
claro,

1028
00:50:36.963 --> 00:50:37.902
si ya no estoy en el partido,

1029
00:50:37.902 --> 00:50:39.307
pues a lo mejor no represento una ideología,

1030
00:50:39.682 --> 00:50:39.963
no sé,

1031
00:50:40.105 --> 00:50:43.315
es que me parece que a veces vamos mezclando cosas que tienen un...

1032
00:50:43.583 --> 00:50:59.016
un sinsentido y al final cuando te presentas a un proceso electoral por un partido político representas unas líneas políticas y las políticas públicas que quieres aplicar en tu municipio tienen una coherencia y a veces no

1033
00:50:59.101 --> 00:51:03.125
aplicar la coherencia tiene algunas consecuencias,

1034
00:51:03.266 --> 00:51:04.688
otras veces parece que no.

1035
00:51:05.327 --> 00:51:05.909
Dicho eso,

1036
00:51:06.329 --> 00:51:09.353
he dicho esto también cuando fumar,

1037
00:51:09.393 --> 00:51:14.396
no había una demanda tampoco ciudadana para prohibir fumar dentro de los locales.

1038
00:51:14.795 --> 00:51:19.045
Y yo estoy súper feliz de que se prohibiera fumar dentro de los locales,

1039
00:51:19.045 --> 00:51:19.981
de los establecimientos,

1040
00:51:20.380 --> 00:51:21.021
de los bares,

1041
00:51:21.021 --> 00:51:21.889
de los restaurantes.

1042
00:51:22.139 --> 00:51:26.576
Y creo que así fue una medida también muy atacada.

1043
00:51:27.067 --> 00:51:37.710
en el que continuamente se ponía el foco en quienes no fumábamos y celebro poder ir a comer y a tomarme algo sin salir oliendo a humo,

1044
00:51:37.812 --> 00:51:42.710
sin ser fumadora y como persona asmática tener unos pulmones un pelín mejor.

1045
00:51:43.069 --> 00:51:45.476
Y lo mismo me pasa con la calidad del aire de la calle.

1046
00:51:45.835 --> 00:51:50.132
Es que a veces no nos damos cuenta que hay personas con enfermedades crónicas respiratorias

1047
00:51:50.516 --> 00:51:52.617
que necesitamos una mejor calidad del aire,

1048
00:51:52.697 --> 00:51:58.398
pero debe ser que me tengo que ir a Madrid a tener una mejor calidad del aire y no la puedo defender en Coslada.

1049
00:51:58.675 --> 00:52:00.340
Algo incongruente.

1050
00:52:00.660 --> 00:52:03.418
Yo también reclamo la libertad de respirar.

1051
00:52:03.519 --> 00:52:06.965
A partir de ahora va a ser mi eslogan al hablar de la ZB,

1052
00:52:07.496 --> 00:52:09.465
es la libertad de respirar también,

1053
00:52:09.496 --> 00:52:10.855
no solo ir con tanquetas,

1054
00:52:10.902 --> 00:52:11.793
también respirar.

1055
00:52:12.480 --> 00:52:15.307
Apoyamos esta zona de bajas emisiones porque existe...

1056
00:52:15.723 --> 00:52:24.429
porque llega por fin a este Pleno y porque supone un primer reconocimiento institucional de que la calidad del aire importa a este Gobierno municipal.

1057
00:52:24.788 --> 00:52:25.749
Queremos dejar claro,

1058
00:52:25.809 --> 00:52:27.010
como miembro del Gobierno,

1059
00:52:27.329 --> 00:52:34.079
que vamos a ser especialmente vigilantes con el cumplimiento de las tres cuestiones fundamentales que voy a nombrar a continuación.

1060
00:52:34.416 --> 00:52:34.838
Primero,

1061
00:52:34.900 --> 00:52:37.440
la publicación de los informes anuales de evaluación.

1062
00:52:37.923 --> 00:52:38.423
Segundo,

1063
00:52:38.619 --> 00:52:41.940
el impacto real sobre la calidad del aire y la salud.

1064
00:52:42.048 --> 00:52:42.643
Y tercero,

1065
00:52:42.971 --> 00:52:49.173
la revisión de la ordenanza para avanzar hacia el cumplimiento total de las leyes sobre medio ambiente.

1066
00:52:49.548 --> 00:52:53.690
La emergencia climática y la contaminación no entienden de calendarios políticos,

1067
00:52:54.112 --> 00:52:54.612
aunque algunos...

1068
00:52:54.748 --> 00:52:55.369
piensen que sí,

1069
00:52:55.749 --> 00:53:01.034
ni de decisiones secuestradas indefinidamente por personas.

1070
00:53:01.854 --> 00:53:02.495
Dicho esto,

1071
00:53:03.178 --> 00:53:09.085
cada año que pasa sin reducir emisiones es un año perdido para la salud de la ciudadanía.

1072
00:53:09.443 --> 00:53:09.920
Gracias.

1073
00:53:15.329 --> 00:53:15.809
Muchas gracias,

1074
00:53:15.829 --> 00:53:16.190
señor Macari.

1075
00:53:16.851 --> 00:53:16.992
Bueno,

1076
00:53:18.273 --> 00:53:19.913
permítame aclarar algo fundamental.

1077
00:53:20.393 --> 00:53:21.757
Aquí no se trata de etiquetas,

1078
00:53:21.838 --> 00:53:23.159
sino de derechos y democracia.

1079
00:53:23.480 --> 00:53:24.199
Derechos y democracia,

1080
00:53:24.213 --> 00:53:26.003
que es lo que tenemos que entender.

1081
00:53:27.300 --> 00:53:32.432
Ustedes han decidido que el futuro de Coslada pasa por expulsar a los coches fuera de la ciudad,

1082
00:53:32.605 --> 00:53:34.713
restringir su libertad de movimiento.

1083
00:53:34.760 --> 00:53:35.432
Eso es lo que quieren,

1084
00:53:35.527 --> 00:53:37.230
restringir y prohibir.

1085
00:53:38.135 --> 00:53:39.074
Lo han dicho abiertamente,

1086
00:53:39.213 --> 00:53:39.855
como comenté antes,

1087
00:53:39.855 --> 00:53:42.182
no queremos coches en el centro de la ciudad y punto.

1088
00:53:42.980 --> 00:53:43.682
pero si te han convencido

1089
00:53:43.663 --> 00:53:49.487
Los beneficios están de esta medida insignia que van a llevar y se van a colgar en la insignia.

1090
00:53:49.589 --> 00:53:55.132
No sé cómo van a poder colgarse tantas insignias y poder andar porque tiene todas las insignias que hay en el ayuntamiento,

1091
00:53:55.194 --> 00:53:56.015
todas en la escuela con usted.

1092
00:53:56.616 --> 00:53:56.975
Entonces,

1093
00:53:57.155 --> 00:54:01.335
¿por qué no llevaron sus programas electorales esto de bajas emisiones?

1094
00:54:01.616 --> 00:54:04.147
¿Por qué no sabían los ciudadanos que iban a poner una zona de baja emisión?

1095
00:54:05.038 --> 00:54:05.366
A verlo,

1096
00:54:05.569 --> 00:54:05.679
sí,

1097
00:54:06.179 --> 00:54:06.741
lo habían puesto,

1098
00:54:06.772 --> 00:54:06.882
sí.

1099
00:54:07.710 --> 00:54:08.288
Por favor,

1100
00:54:08.413 --> 00:54:09.163
guarden silencio.

1101
00:54:09.475 --> 00:54:09.913
Le ruego,

1102
00:54:10.069 --> 00:54:11.147
guarden silencio.

1103
00:54:11.148 --> 00:54:11.194
No,

1104
00:54:11.195 --> 00:54:12.475
pues tampoco me importa mucho.

1105
00:54:13.647 --> 00:54:14.768
Bueno,

1106
00:54:14.769 --> 00:54:18.592
la zona de Bajas Uniones no ha pasado por una consulta vinculante,

1107
00:54:18.875 --> 00:54:20.612
ni es abierta ni es transparente.

1108
00:54:22.096 --> 00:54:25.620
Si hablas con cualquier vecino de Coslada todavía se sorprende,

1109
00:54:25.698 --> 00:54:27.581
pero aquí van a poner una zona de Bajas Uniones,

1110
00:54:27.643 --> 00:54:28.198
pero ¿cuándo?

1111
00:54:28.260 --> 00:54:28.862
¿Qué va a ocupar?

1112
00:54:29.260 --> 00:54:32.799
Cuando tú le dices al vecino que va a ocupar el 97%

1113
00:54:32.831 --> 00:54:33.503
de la población…

1114
00:54:34.949 --> 00:54:35.628
no dan crédito.

1115
00:54:36.250 --> 00:54:39.032
Cuando le dicen que afecta al 80%

1116
00:54:39.034 --> 00:54:39.795
de los comercios,

1117
00:54:40.173 --> 00:54:41.275
no dan crédito.

1118
00:54:42.498 --> 00:54:42.873
Y dicen,

1119
00:54:42.896 --> 00:54:43.076
bueno,

1120
00:54:43.115 --> 00:54:44.880
pero no hay otra alternativa para hacer allí,

1121
00:54:44.920 --> 00:54:45.161
¿no?

1122
00:54:45.818 --> 00:54:50.404
¿O tiene que ser todo prohibición y hacer una jaula alrededor de Coslada?

1123
00:54:50.896 --> 00:54:51.036
Bueno,

1124
00:54:51.038 --> 00:54:51.302
pues sí,

1125
00:54:51.661 --> 00:54:52.239
yo le digo sí.

1126
00:54:52.599 --> 00:54:54.130
Pueden hacer parking de usuarios,

1127
00:54:54.380 --> 00:54:56.505
algo que en el proyecto hay uno,

1128
00:54:56.865 --> 00:54:59.411
cuando puedes hacer muchísimos parking de usuarios,

1129
00:54:59.413 --> 00:55:00.005
que es la oposición.

1130
00:55:00.199 --> 00:55:02.661
Muchas veces les han dicho dónde pueden hacer esos parques disuasorios,

1131
00:55:03.041 --> 00:55:03.384
de una,

1132
00:55:03.442 --> 00:55:04.326
dos y tres plantas,

1133
00:55:04.985 --> 00:55:06.586
ahí sería una abonación.

1134
00:55:06.786 --> 00:55:07.989
Pueden plantar más árboles,

1135
00:55:08.090 --> 00:55:08.748
árboles sanos,

1136
00:55:08.826 --> 00:55:10.630
no árboles que estén malos,

1137
00:55:10.927 --> 00:55:11.528
árboles sanos,

1138
00:55:11.552 --> 00:55:12.333
muchísimos árboles,

1139
00:55:12.349 --> 00:55:14.692
tenemos muchas oportunidades para plantar.

1140
00:55:16.121 --> 00:55:23.809
Eso es hacer otras alternativas para que el impacto de las zonas de bajas emisiones para los pueblos de niños afecte tanto,

1141
00:55:23.856 --> 00:55:24.668
tanto en lo económico,

1142
00:55:25.465 --> 00:55:27.887
tanto en el día a día.

1143
00:55:28.619 --> 00:55:30.583
Llevar al colegio a tus hijos va a ser un problema.

1144
00:55:31.762 --> 00:55:33.043
También pueden pedir a los...

1145
00:55:33.045 --> 00:55:33.164
bueno,

1146
00:55:35.208 --> 00:55:39.688
lo que deben de hacer es también pedir informes a ver cuántos vecinos van a poder cambiar de coche.

1147
00:55:40.634 --> 00:55:42.032
O quién va a poder cambiar de coche.

1148
00:55:44.016 --> 00:55:44.836
Eso no lo preguntan,

1149
00:55:45.148 --> 00:55:46.164
eso no van a hacer informes.

1150
00:55:48.107 --> 00:55:51.211
Tienen que hacer un poquito el informe y preocuparse por los Coslada,

1151
00:55:51.212 --> 00:55:52.351
que para eso están aquí gobernando.

1152
00:55:52.890 --> 00:55:58.215
Y dejar de poner trabas día a día y perjudicar más a los Coslada y a los vecinos,

1153
00:55:58.574 --> 00:56:02.019
que yo creo que ya está bien del año que nos han metido,

1154
00:56:02.043 --> 00:56:02.965
de 2025.

1155
00:56:03.057 --> 00:56:14.298
y empezando el 2026 con todos los tasazos y con esta zona de bajas emisiones una zona de bajas emisiones que no es barata que es bastante cara,

1156
00:56:14.360 --> 00:56:22.947
más de un millón de euros más de un millón de euros no se han equivocado señor García señor Arosa

1157
00:56:25.460 --> 00:56:25.600
Bueno,

1158
00:56:25.601 --> 00:56:25.901
el Grupo

1159
00:56:26.301 --> 00:56:44.875
Municipal Socialista suscribe las palabras de nuestra compañera proponente porque además hemos estado codo con codo sacando este trabajo y esta ordenanza que entendemos que con todos los informes y con los estudios cumple con las exigencias legales y además entendemos sobre todo que con cualquier medida que

1160
00:56:45.516 --> 00:56:52.407
tengamos y llevemos a pleno para mejorar por pequeña que sea la calidad del aire de nuestra ciudad y por tanto

1161
00:56:52.672 --> 00:56:57.032
la calidad de vida de nuestros vecinos va a ser útil y muy necesaria para la Coslada.

1162
00:56:57.532 --> 00:56:57.733
Miren,

1163
00:56:57.751 --> 00:56:58.834
las leyes hay que cumplirlas.

1164
00:56:58.873 --> 00:57:00.135
Yo sé que a ustedes,

1165
00:57:00.153 --> 00:57:02.858
pues algunas solo cumplen las que a ustedes les interesan,

1166
00:57:02.896 --> 00:57:03.256
otras no.

1167
00:57:03.537 --> 00:57:05.936
Un claro ejemplo lo tenemos aquí en la Comunidad de Madrid,

1168
00:57:06.153 --> 00:57:07.373
porque vivimos en una democracia.

1169
00:57:07.537 --> 00:57:11.280
Sé que otros estarían bastante más cómodos en otro tipo de régimen,

1170
00:57:11.561 --> 00:57:15.483
pero nos ha tocado vivir en esta democracia y las leyes hay que cumplirlas.

1171
00:57:15.483 --> 00:57:20.842
Y en nuestro caso entendemos que además esta ordenanza también cumple con los principios de igualdad y de proporcionalidad.

1172
00:57:21.839 --> 00:57:30.565
En algunas intervenciones tengo la sensación de que no se han leído bien la ordenanza o no la han sabido entender y por ello están generando un debate dañino para nuestra ciudad.

1173
00:57:31.112 --> 00:57:31.292
Miren,

1174
00:57:31.293 --> 00:57:36.690
yo sé que ustedes piensan en el presente de Coslada y en un puñado de votos.

1175
00:57:36.855 --> 00:57:37.152
Nosotros,

1176
00:57:37.175 --> 00:57:37.675
sin embargo,

1177
00:57:38.112 --> 00:57:40.862
lo que pensamos es en el futuro de nuestros hijos y de nuestras hijas,

1178
00:57:41.221 --> 00:57:42.706
en el futuro de nuestros vecinos,

1179
00:57:42.925 --> 00:57:44.065
en el futuro de nuestros amigos,

1180
00:57:44.067 --> 00:57:45.268
de nuestros padres y madres,

1181
00:57:45.503 --> 00:57:46.284
de nuestros abuelos,

1182
00:57:46.581 --> 00:57:47.003
incluso,

1183
00:57:47.065 --> 00:57:47.487
fíjense,

1184
00:57:48.284 --> 00:57:51.003
en nuestro propio futuro.

1185
00:57:51.307 --> 00:57:52.490
como Coslada que somos.

1186
00:57:54.309 --> 00:58:01.376
Queremos que nuestros ciudadanos y ciudadanas vivan en una ciudad con un el limpio y una ciudad más cómoda para vivir.

1187
00:58:01.836 --> 00:58:03.539
Obviamente hay diferencia ideológica,

1188
00:58:03.923 --> 00:58:04.923
es obvio,

1189
00:58:05.025 --> 00:58:06.525
y en esto es mucho más palpable.

1190
00:58:06.603 --> 00:58:11.572
Ustedes gobiernan a golpe de intereses políticos y nosotros a golpe de intereses por nuestra ciudad.

1191
00:58:11.711 --> 00:58:12.306
Muchas gracias.

1192
00:58:13.556 --> 00:58:14.211
Guarden silencio,

1193
00:58:14.244 --> 00:58:14.711
por favor.

1194
00:58:15.197 --> 00:58:15.789
No empecemos,

1195
00:58:15.853 --> 00:58:16.447
señor Piñeiro,

1196
00:58:16.586 --> 00:58:17.134
no empecemos.

1197
00:58:17.135 --> 00:58:17.822
No se venga arriba.

1198
00:58:20.624 --> 00:58:20.985
Gracias,

1199
00:58:21.045 --> 00:58:21.565
señor Orosa.

1200
00:58:22.907 --> 00:58:23.567
Señor Becerra.

1201
00:58:26.490 --> 00:58:26.612
Sí,

1202
00:58:26.671 --> 00:58:27.409
muchas gracias,

1203
00:58:27.490 --> 00:58:28.112
señor alcalde.

1204
00:58:28.791 --> 00:58:30.635
Hoy no debatimos únicamente una ordenanza,

1205
00:58:30.690 --> 00:58:35.901
discutimos la forma en que este ayuntamiento pretende imponer un cambio profundo en la movilidad,

1206
00:58:35.902 --> 00:58:38.409
el comercio y la vida cotidiana de nuestros vecinos.

1207
00:58:38.940 --> 00:58:39.300
Por eso,

1208
00:58:39.659 --> 00:58:46.206
desde el Grupo Municipal Popular hemos presentado ese conjunto de enmiendas que han sido rechazadas.

1209
00:58:47.103 --> 00:58:53.567
por el gobierno municipal y encaminada no a torpedear sus ocurrencias señora

1210
00:58:54.003 --> 00:58:56.445
Murillo, sino hacer la zona de bajas emisiones viable,

1211
00:58:56.507 --> 00:59:13.945
justa y socialmente aceptable nuestra primera propuesta y voy a volver a hablar de ella era la progresividad y evaluación real hemos solicitado que la implantación sea experimental durante 12 meses con un seguimiento técnico y social antes de aplicar sanciones esto

1212
00:59:13.992 --> 00:59:16.914
no es retrasar el proyecto sino garantizar que funciona.

1213
00:59:17.251 --> 00:59:20.571
y que no genere un rechazo masivo desde el primer día.

1214
00:59:21.473 --> 00:59:22.192
En segundo lugar,

1215
00:59:22.751 --> 00:59:27.513
hemos propuesto clarificar las competencias y reforzar la seguridad jurídica.

1216
00:59:28.255 --> 00:59:33.661
No se puede sancionar si no están bien definidos los órganos responsables y los procedimientos de control.

1217
00:59:34.177 --> 00:59:36.177
Lo recoge la propia secretaria general.

1218
00:59:37.161 --> 00:59:42.864
Es necesario evitar ambigüedades que puedan derivar en inseguridad o incluso en nulidad de actuaciones.

1219
00:59:43.947 --> 00:59:44.648
En tercer lugar,

1220
00:59:44.808 --> 00:59:47.010
hemos pedido flexibilidad en el calendario.

1221
00:59:47.833 --> 00:59:53.759
Hemos propuesto que cualquier modificación del mismo pase por el Pleno y esté respaldada por informes técnicos y económicos.

1222
00:59:54.179 --> 00:59:58.282
La implantación debe ser progresiva hasta el 2030,

1223
00:59:58.320 --> 01:00:00.009
con un periodo informativo sin sanción.

1224
01:00:00.207 --> 01:00:01.288
de al menos seis meses.

1225
01:00:01.647 --> 01:00:06.828
Así lo exige el principio de proporcionalidad recogido en la ley 39 barra

1226
01:00:07.207 --> 01:00:09.129
2015. Cuarto,

1227
01:00:10.027 --> 01:00:11.472
la protección a los vecinos,

1228
01:00:11.707 --> 01:00:13.129
autónomos y comerciantes.

1229
01:00:14.886 --> 01:00:18.089
Hemos pedido establecer un sistema de permisos temporales y anuales,

1230
01:00:18.136 --> 01:00:19.871
así como moratorias ampliadas a cinco años.

1231
01:00:19.873 --> 01:00:22.057
años para mayores de 65 años,

1232
01:00:22.396 --> 01:00:24.600
residentes y profesionales locales.

1233
01:00:25.163 --> 01:00:30.990
La zona de bajas emisiones no puede convertirse en un castigo para quienes viven o trabajan en Coslada.

1234
01:00:31.295 --> 01:00:33.053
Yo sé que los que no vienen aquí no tienen ese problema,

1235
01:00:33.054 --> 01:00:34.475
pero los que vienen aquí sí se preocupan.

1236
01:00:35.071 --> 01:00:35.373
Quinto,

1237
01:00:36.112 --> 01:00:39.116
garantías en el uso de los fondos y en la tecnología.

1238
01:00:39.636 --> 01:00:44.878
Las posibles sanciones deben destinarse exclusivamente a mejorar el transporte público y las infraestructuras sostenibles,

1239
01:00:45.362 --> 01:00:48.143
no a incrementar la recaudación municipal.

1240
01:00:48.206 --> 01:00:48.503
Además,

1241
01:00:48.542 --> 01:00:55.847
los equipos de control deben cumplir normativas metrológicas y garantizar la protección de la privacidad mediante piserado y anonimización.

1242
01:00:56.550 --> 01:00:56.675
Y,

1243
01:00:56.690 --> 01:00:57.128
por último,

1244
01:00:57.206 --> 01:00:58.550
hemos propuesto medidas positivas.

1245
01:00:58.581 --> 01:01:00.597
Un plan municipal de ayudas para la renovación de vehículos,

1246
01:01:00.598 --> 01:01:02.597
la ampliación de los puntos de recarga hasta alcanzar 50,

1247
01:01:02.612 --> 01:01:04.643
la implantación progresiva del servicio de bicicleta eléctrica.

1248
01:01:05.155 --> 01:01:07.378
Gracias,

1249
01:01:07.538 --> 01:01:08.518
señor.

1250
01:01:09.500 --> 01:01:15.202
¿Puede acabar el alcalde?

1251
01:01:15.405 --> 01:01:15.523
No,

1252
01:01:16.007 --> 01:01:22.077
no le queda un minuto.

1253
01:01:22.078 --> 01:01:29.000
Ha conseguido usted los tres gestos.

1254
01:01:34.480 --> 01:01:34.800
que tenía.

1255
01:01:36.121 --> 01:01:36.581
Ahí lo tiene.

1256
01:01:39.041 --> 01:01:39.405
De nada,

1257
01:01:39.463 --> 01:01:39.925
señor Becerra.

1258
01:01:42.148 --> 01:01:42.269
Sí,

1259
01:01:43.168 --> 01:01:47.088
de 17 enmiendas con un informe desfavorable,

1260
01:01:47.972 --> 01:01:52.213
la mayoría de ellas de la Secretaría General y todas de la responsable de Medio Ambiente.

1261
01:01:53.277 --> 01:01:53.918
Señora Murillo.

1262
01:01:53.918 --> 01:01:54.199
Sí,

1263
01:01:54.480 --> 01:01:54.918
gracias.

1264
01:01:57.260 --> 01:01:57.418
Bueno,

1265
01:01:57.527 --> 01:01:59.980
más allá del ruido que pueda acompañar hoy este debate,

1266
01:02:00.027 --> 01:02:01.791
conviene recordar por qué estamos aquí.

1267
01:02:02.246 --> 01:02:04.307
Estamos aquí para hablar de Salud Pública de calidad de vida.

1268
01:02:04.344 --> 01:02:06.527
vida y del modelo de ciudad que queremos para Coslada.

1269
01:02:06.965 --> 01:02:09.449
Esta zona de bajas emisiones es una buena medida para Coslada.

1270
01:02:09.588 --> 01:02:10.351
No es perfecta,

1271
01:02:10.468 --> 01:02:12.171
porque ninguna política pública lo es,

1272
01:02:12.608 --> 01:02:13.351
pero es necesaria,

1273
01:02:13.570 --> 01:02:16.436
es responsable y está sólidamente fundamentada y,

1274
01:02:16.452 --> 01:02:16.820
además,

1275
01:02:17.077 --> 01:02:18.639
es coherente con la ZB de Madrid.

1276
01:02:19.398 --> 01:02:21.195
Supone apostar por una ciudad más saludable,

1277
01:02:21.445 --> 01:02:23.960
más habitable y mejor preparada para el futuro,

1278
01:02:24.070 --> 01:02:28.226
porque respirar aire limpio sí que es un derecho y está recogido en la Constitución,

1279
01:02:28.273 --> 01:02:30.351
cuando quieren ustedes la citan y cuando no,

1280
01:02:30.365 --> 01:02:30.492
no.

1281
01:02:32.569 --> 01:02:51.166
quieren hablar de dificultades las personas mayores que no tienen coche y usan el transporte público aquí en Coslada sufren la precarización que el PP de la Comunidad de Madrid ha llevado a niveles dramáticos en su municipio metro ya sabemos el mapa concesional de autobuses con escasas mejoras que no mejora frecuencias que no ha recogido las

1282
01:02:51.213 --> 01:02:58.619
demandas de la ciudadanía pues eso sí que es ponerse lo difícil o maltratar directamente a los que más dificultades tienen miren este proyecto

1283
01:02:59.123 --> 01:03:07.144
Muestra con claridad que Coslada puede dejar de ser una de las ciudades con mayores niveles de contaminación y situarse entre las primeras en cumplir con la Directiva Europea de Calidad del Aire.

1284
01:03:08.043 --> 01:03:09.144
No como un gesto simbólico,

1285
01:03:09.644 --> 01:03:13.706
sino como una transformación real con efectos directos en la vida cotidiana de la ciudadanía.

1286
01:03:14.105 --> 01:03:18.331
El proyecto es totalmente transparente y los expedientes están escrupulosamente bien documentados.

1287
01:03:18.675 --> 01:03:19.394
Permítanme también...

1288
01:03:20.228 --> 01:03:21.409
Un agradecimiento personal.

1289
01:03:21.568 --> 01:03:25.211
Este trabajo no estaría hoy aquí sin la dedicación y perseverancia de personas concretas.

1290
01:03:25.672 --> 01:03:29.679
Gracias a Carmen Gutiérrez que se echó a la espalda al inicio de la legislatura este proyecto,

1291
01:03:29.860 --> 01:03:39.961
a Celia Jiménez por poner su conocimiento técnico y su profesionalidad al servicio de esta ciudad y especialmente a Juan Castillo por sostener este proyecto con un rigor y un compromiso únicos durante todo este tiempo.

1292
01:03:40.773 --> 01:03:44.476
Desde Más Madrid hemos hecho lo que nos corresponde que es trabajar con rigor,

1293
01:03:44.726 --> 01:03:47.570
asumir responsabilidades y poner por delante el interés general.

1294
01:03:48.387 --> 01:03:52.132
Esa es nuestra forma de entender la política y nuestra manera de servir a Coslada.

1295
01:03:52.733 --> 01:03:55.155
Este proyecto no se agota en una votación concreta.

1296
01:03:55.295 --> 01:03:58.193
Forma parte de una dirección clara y necesaria para esta ciudad.

1297
01:03:58.599 --> 01:03:59.396
Y esa dirección,

1298
01:03:59.679 --> 01:04:00.420
antes o después,

1299
01:04:00.639 --> 01:04:01.585
acabará abriéndose paso.

1300
01:04:01.623 --> 01:04:01.998
Gracias.

1301
01:04:03.304 --> 01:04:03.804
Gracias.

1302
01:04:04.849 --> 01:04:07.740
Vamos a proceder a la votación del punto único.

1303
01:04:10.271 --> 01:04:13.568
Aparación inicial de la ordenanza de zona de bajas emisiones de Coslada.

1304
01:04:13.865 --> 01:04:14.896
¿Votos a favor?

1305
01:04:20.972 --> 01:04:21.673
Votos en contra.

1306
01:04:31.204 --> 01:04:32.642
Han sido 13 votos a favor,

1307
01:04:32.721 --> 01:04:34.408
7 del Grupo Municipal Socialista,

1308
01:04:34.462 --> 01:04:35.525
2 del Grupo Más Madrid,

1309
01:04:36.087 --> 01:04:40.384
2 del Grupo Podemos y Ciudad de Anida y 2 de los 2 concejales no adscritos.

1310
01:04:40.619 --> 01:04:41.228
Total 13.

1311
01:04:41.759 --> 01:04:42.790
Y votos en contra,

1312
01:04:43.087 --> 01:04:43.400
12.

1313
01:04:43.540 --> 01:04:45.743
10 del Grupo Municipal Popular y 2 del Grupo Vox,

1314
01:04:45.837 --> 01:04:47.072
por lo que queda aprobada.

1315
01:04:48.172 --> 01:04:49.896
Muchas gracias y más asuntos a tratar,

1316
01:04:49.956 --> 01:04:51.360
damos por finalizada la sesión.

1317
01:04:51.421 --> 01:04:52.604
Muy buenos días a todos y a todas.